ABS hidraulikatömb légtelenítés a budapesti szervizben
Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a fékrendszer elektronikus egységeit diagnosztikai műszerrel is kezelő márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.
Frissítve: (2026-os árakkal)
1-2 munkaóra
ABS hidraulikatömb légtelenítés, kezdjük az alapokkal
Az ABS hidraulikatömb a fékrendszer szíve, benne mágnesszelepekkel és egy szivattyúval, amelyek a blokkolásgátló és menetstabilizáló működéséhez szabályozzák az egyes kerekek féknyomását. Ezek a szelepek nyugalmi állapotban zárva tartják a tömb belső járatait, ezért a hagyományos, pedálos légtelenítés nem éri el az ott rekedt levegőt. A speciális légtelenítéshez diagnosztikai műszerrel megnyitjuk a szelepeket és járatjuk a szivattyút, így a buborékok kiürülnek a rendszerből, és visszaáll a szilárd pedálérzet.
Átlagos, tájékoztató ár áfával. A konkrét költséget az alkatrészminőség és az autó adottságai befolyásolják; a felmérés után pontos árat adunk.
Erre a műveletre akkor van szükség, ha a hidraulikatömböt bontottuk, cseréltük, ha a fékfolyadék teljesen kifutott, vagy ha sima légtelenítés után is szivacsos a pedál. Ellenőrizzük a fékfolyadék szintjét és állapotát, a hibakódokat, a szelepek működését, valamint azt, hogy a légtelenítés végén a pedálút és a keménység megfelelő-e.
Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például fékerő-szabályozó csere, egy időpontban is elvégezzük.
ABS hidraulikatömb légtelenítés, amit a szerelő lát
Az ABS hidraulikatömb légtelenítés minősége nagyban múlik a felhasznált alkatrészen és a szerelő gyakorlatán. Nálunk mindkettőre figyelünk: átlátható alkatrész-ajánlatot adunk, és a munkát tapasztalt kolléga végzi.
A megbízható működést leginkább a gyári előírások betartása és a következetes karbantartás hosszabbítja meg. Egy időben felismert apró hiba töredékébe kerül egy elhúzódó, súlyos kárnak, ezért nem érdemes a figyelmeztető jeleket halogatni. Időpontért keress minket bizalommal.
ABS hidraulikatömb légtelenítés: a leggyakoribb tünetek
Erre panaszkodnak
- szivacsos, mélyre süllyedő fékpedál sima légtelenítés után
- hosszabb fékút a megszokottnál a beavatkozás után
- aktív ABS-hibakód a diagnosztikában
- levegő maradt a rendszerben tömbcsere után
Lehetséges kiváltók
- hidraulikatömb bontása vagy cseréje utáni levegő
- teljesen kiürült fékrendszer folyadékvesztés miatt
- szelepek mögött rekedt, elzárt légbuborék
- helytelen sorrendű vagy hiányos korábbi légtelenítés
ABS hidraulikatömb légtelenítés lépésről lépésre a budapesti szervizben
- 1Csatlakozás
Diagnosztikai műszert kötünk az autóra, és beolvassuk a fékmodult.
- 2Előlégtelenítés
Hagyományos módon átlégtelenítjük a fékköröket a tömbig.
- 3Szelepnyitás
A műszerrel megnyitjuk a szelepeket, és járatjuk az ABS-szivattyút.
- 4Utánlégtelenítés
Az aktiválás után kerekenként újra átlégtelenítjük a rendszert.
- 5Ellenőrzés
Pedálpróbát végzünk, és töröljük a fékrendszeri hibakódokat.
| Szolgáltatás | Jellemző munkaidő |
|---|---|
| ABS hidraulikatömb légtelenítés | 1-2 óra |
A szerelőink ajánlásai
A művelet alatt folyamatosan figyeljük a tartály szintjét, mert a szivattyú gyorsan leszívhatja azt.
Mindig a gyártó előírta fékfolyadékot használjuk, és bontás után teljes cserét végezzünk.
ABS hidraulikatömb légtelenítés: amit tudni akarsz
1. Mennyibe kerül az ABS hidraulikatömb légtelenítés?
Az ABS hidraulikatömb légtelenítés átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 15 000, 60 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.
2. Miért nem elég a hagyományos légtelenítés az ABS-tömbnél?
Mert a tömb mágnesszelepei nyugalmi állapotban lezárják a belső járatokat, így a bennük rekedt levegőt a pedállal keltett nyomás nem tudja kimozdítani. Ezeket a szelepeket csak diagnosztikai műszerrel lehet aktívan megnyitni.
3. Milyen műszer kell hozzá?
Kétirányú, úgynevezett bidirekcionális diagnosztikai eszköz szükséges, amely képes vezérelni a fékmodult. Az egyszerű hibakódolvasók erre nem alkalmasak, mert nem tudják aktiválni a szelepeket és a szivattyút.
4. Meddig tart a folyamat?
A tömb állapotától és a rendszertől függően jellemzően egy-két órát vesz igénybe, mivel a szelepaktiválás után a köröket többször, meghatározott sorrendben újra át kell légteleníteni.
ABS hidraulikatömb légtelenítés, a kulcspontok
A legfontosabb tudnivalók erről a szolgáltatásról:
- Az ABS-tömb szelepei mögött rekedt levegő pedállal nem üríthető.
- Diagnosztikai műszer nyitja a szelepeket és járatja a szivattyút.
- Tömbcsere vagy teljes folyadékvesztés után elengedhetetlen a művelet.
- A végén a szilárd pedálérzet és a hibakódmentesség a cél.
Kérj ajánlatot pár perc alatt
Oszd meg velünk az autó adatait (típus, évjárat) és a panaszt néhány mondatban, szabad kapacitás esetén hamar jelentkezünk a becsült idővel és árral.
KapcsolatfelvételTérj vissza a szolgáltatások listájához, vagy tájékozódj az árakról.