Belső műanyag restaurálás a budapesti szervizben
Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a fakult belső műanyag burkolatok felújítását is vállaló márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.
Frissítve: (2026-os árakkal)
1-4 munkaóra
Belső műanyag restaurálás: röviden a lényegről
A belső műanyag restaurálás a kifakult, karcos vagy elszíneződött utastéri burkolatok, díszlécek és kezelőszervek megjelenésének helyreállítása. A műanyag a napfénytől, a hőtől és a tisztítószerektől idővel megfakul, elszürkül, felülete matt és karcos lesz. A felújítás során a felületet alaposan megtisztítjuk és zsírtalanítjuk, a felszíni karcokat finoman elmunkáljuk, majd a műanyag jellegétől függően restauráló szerrel, felületfrissítővel vagy tartós, matt bevonattal állítjuk vissza az eredeti mély, egyenletes színt. Ez azért fontos, mert az ápolt utastér nemcsak esztétikus, hanem a jármű értékét is érdemben növeli.
Ez irányár (munkadíj + alkatrész, áfásan). A tényleges összeg a jármű típusától és a hiba mértékétől függ, a helyszíni vizsgálat után rögzítjük.
Restaurálás akkor indokolt, ha a burkolat fakó, foltos, karcos vagy elszürkült, és az utastér elhasználtnak hat. Felmérjük a műanyag típusát, a fakulás mértékét és a karcok mélységét. Figyelünk a felület alapos zsírtalanítására és a megfelelő szer kiválasztására, mert a rossz készítmény ragadóssá vagy csíkossá teheti a felületet.
Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például króm restaurálás, egy időpontban is elvégezzük.
Belső műanyag restaurálás: a részletek, amelyek számítanak
A belső műanyag restaurálás kapcsán gyakran felmerül, megéri-e a jobb minőségű alkatrész. A tapasztalatunk egyértelmű: a néhány ezer forinttal olcsóbb, gyenge darab sokszor egy éven belül újra a műhelybe kerül.
A megelőzés itt is a legjobb befektetés: egy időben elvégzett átvizsgálás gyakran megelőz egy komolyabb javítást. Foglalj időpontot, és nézzük meg együtt, hol tart az autód.
Tünetek és háttér: belső műanyag restaurálás
Árulkodó jelek
- kifakult, elszürkült műszerfal és burkolatok
- matt, élettelen felület a régi fényes helyett
- felszíni karcok az ajtókárpiton, konzolon
- foltos, egyenetlen színű díszlécek
Tipikus okok
- tartós napsütés és UV-terhelés
- hő és kiszáradás okozta fakulás
- agresszív tisztítószerek koptató hatása
- elhanyagolt, ápolás nélküli felületek
A belső műanyag restaurálás folyamata a műhelyben
- 1Felmérés
Meghatározzuk a műanyag típusát és a fakulás, karcosodás mértékét.
- 2Tisztítás
Alaposan megtisztítjuk és zsírtalanítjuk a felületet.
- 3Karckezelés
A felszíni karcokat finoman elmunkáljuk a felület javításához.
- 4Restaurálás
Restauráló szerrel vagy bevonattal visszaadjuk az eredeti színt.
- 5Utókezelés
Beszárítjuk és véderő réteggel zárjuk a felújított felületet.
| Szolgáltatás | Jellemző munkaidő |
|---|---|
| Belső műanyag restaurálás | 1-4 óra |
Apró fogások, nagy haszon
erős napon parkolva használj napellenzőt, hogy lassítsd a műszerfal fakulását
kerüld az agresszív, oldószeres tisztítót, mert ez gyorsítja a műanyag elszíneződését
Belső műanyag restaurálás, kérdezz bátran
1. Mennyibe kerül a belső műanyag restaurálás?
A belső műanyag restaurálás átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 20 000, 90 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.
2. Meddig tart ki a felújított műanyag felület?
A tartósság a szer minőségétől és a jármű használatától függ, de a megfelelő bevonattal kezelt felület akár hosszú hónapokig szép marad, különösen ha kerüljük az erős napsütést és az agresszív tisztítót.
3. Vissza lehet állítani a mély fekete színt?
Az elszürkült műanyag színe restauráló szerrel vagy tartós bevonattal jó eséllyel visszahozható, mert ezek a készítmények visszatöltik a felület telítettségét, bár nagyon rossz állapotú, elporladt felületnél az eredmény korlátozottabb.
4. Csak esztétika, vagy véd is a restaurálás?
Elsősorban a megjelenést javítja, de a jó minőségű véderő réteg egyben lassítja a további UV-károsodást és a kiszáradást, ezért a felújítás egyúttal némi védelmet is ad a burkolatnak.
Belső műanyag restaurálás, amit vigyél magaddal
Amit vigyél magaddal:
- a restaurálás a fakult, karcos belső műanyagot frissíti fel
- a fakulást a napfény, a hő és az agresszív szerek okozzák
- tisztítás után restauráló szer vagy bevonat adja vissza a színt
- az ápolt utastér a jármű értékét is növeli
Kérj ajánlatot pár perc alatt
Pár sorban írd le, milyen autóról és milyen hibáról van szó, a budapesti műhelyünk igyekszik egy napon belül visszajelezni a becsült idővel és árral.
KapcsolatfelvételNézd meg a szolgáltatásaink teljes körét, vagy ugorj az árakhoz.