Elektromos hűtőfolyadék-szivattyú csere korrekt áron, Budapesten
Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, az elektromos hűtőfolyadék-szivattyúk cseréjében és bekódolásában otthonos márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.
Frissítve: (2026-os árakkal)
1-3 munkaóra
Elektromos hűtőfolyadék-szivattyú csere szakszerűen, érthetően
Az elektromos hűtőfolyadék-szivattyú a mechanikus, ékszíjról hajtott vízpumpát váltja ki: egy beépített villanymotor keringeti a hűtőfolyadékot, a fordulatszámát pedig a motorvezérlő igény szerint állítja. Így a motor gyorsabban éri el az üzemi hőmérsékletet, leállás után is lehet utóhűteni, és csökken a fogyasztás. Ha a szivattyú elektronikája vagy a járókereke meghibásodik, a keringetés leáll vagy akadozik, és a motor túlmelegedhet. Cserénél új szivattyút építünk be, légtelenítjük a rendszert, majd a diagnosztikával ellenőrizzük a működését és szükség esetén bekódoljuk.
Átlagos, tájékoztató ár áfával. A konkrét költséget az alkatrészminőség és az autó adottságai befolyásolják; a felmérés után pontos árat adunk.
A csere akkor indokolt, ha a szivattyú nem forog, hibakódot ad, vagy szivárog a tömítése mentén. Beépítés előtt ellenőrizzük a szivattyú tápellátását és vezérlőjelét, a hűtőfolyadék szintjét és állapotát, valamint a rendszer tömítettségét, hogy a valódi hibaokot azonosítsuk és ne csak a tünetet kezeljük.
Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például olajszint-érzékelő csere, egy időpontban is elvégezzük.
Elektromos hűtőfolyadék-szivattyú csere: tapasztalatok és jó tanácsok
Az elektromos hűtőfolyadék-szivattyú csere minősége nagyban múlik a felhasznált alkatrészen és a szerelő gyakorlatán. Nálunk mindkettőre figyelünk: átlátható alkatrész-ajánlatot adunk, és a munkát tapasztalt kolléga végzi.
A megelőzés itt is a legjobb befektetés: egy időben elvégzett átvizsgálás gyakran megelőz egy komolyabb javítást. Foglalj időpontot, és nézzük meg együtt, hol tart az autód.
Ezek a jelek utalhatnak rá
Gyakori tünetek
- gyorsan emelkedő hűtőfolyadék-hőmérséklet
- gyenge vagy hideg fűtés menet közben
- hűtőrendszerre utaló hibakód a vezérlőben
- folyadékfolt a szivattyú környékén
Lehetséges okok
- elhasználódott villanymotor vagy csapágyazás
- meghibásodott beépített vezérlőelektronika
- lerakódással eltömődött járókerék
- szivárgó tömítés vagy repedt szivattyúház
Így végezzük el az elektromos hűtőfolyadék-szivattyú csere munkát
- 1Ellenőrzés
Diagnosztikával megnézzük a szivattyú vezérlését és a valós hőmérsékleteket.
- 2Leürítés
Leengedjük a hűtőfolyadékot és lecsatlakoztatjuk a szivattyú csöveit, csatlakozóját.
- 3Csere
Beépítjük az új szivattyút új tömítéssel, gondosan meghúzva a csavarokat.
- 4Feltöltés
Feltöltjük és a rendszert alaposan légtelenítjük a helyes keringetésig.
- 5Bemérés
Diagnosztikával ellenőrizzük a fordulatszámot és a hőmérséklet lefutását.
| Szolgáltatás | Jellemző munkaidő |
|---|---|
| Elektromos hűtőfolyadék-szivattyú csere | 1-3 óra |
Amit a szerelő tanácsol
Cserénél mindig gyári minőségű hűtőfolyadékot használj, mert a keverék a szivattyú belső súrlódását és élettartamát is befolyásolja.
A rendszer alapos légtelenítése kulcsfontosságú, mert a bennragadt levegő téves túlmelegedést és fűtéshiányt okoz.
Elektromos hűtőfolyadék-szivattyú csere, kérdések, amikre válaszolunk
1. Mennyibe kerül az elektromos hűtőfolyadék-szivattyú csere?
Az elektromos hűtőfolyadék-szivattyú csere átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 30 000, 120 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.
2. Mi a különbség az elektromos és a mechanikus vízpumpa között?
A mechanikus pumpát a motor hajtja szíjról, ezért mindig a fordulatszámmal arányosan pörög. Az elektromos szivattyút a vezérlő igény szerint működteti, akár álló motornál is, ami hatékonyabb hőháztartást tesz lehetővé.
3. Miért kell néha bekódolni az új szivattyút?
Egyes gyártóknál a vezérlő figyeli a szivattyú típusát és állapotát, ezért az új egységet be kell jelenteni a rendszerben. Enélkül hibajelzés vagy hibás vezérlés léphet fel.
4. Elég sokáig bírja egy elektromos szivattyú?
Jó minőségű hűtőfolyadék és tiszta rendszer mellett tartósan üzemel, de az elektronika és a csapágy kopó alkatrész. A tömítés szivárgása és a lerakódás rövidíti az élettartamát.
Elektromos hűtőfolyadék-szivattyú csere, a kulcspontok
Röviden a következőket jó tudni:
- Az elektromos szivattyú igény szerint keringeti a hűtőfolyadékot.
- Meghibásodáskor a motor túlmelegedhet, a fűtés gyengülhet.
- Csere után légtelenítés és bemérés szükséges.
- Egyes autóknál a szivattyút be kell kódolni.
Segítünk, kérj visszahívást
Pár sorban írd le, milyen autóról és milyen hibáról van szó, a budapesti műhelyünk igyekszik egy napon belül visszajelezni a becsült idővel és árral.
KapcsolatfelvételNézz körbe a szolgáltatásaink között, vagy ellenőrizd az árakat.