Hibrid és elektromos (EV) autók - Budapest, 16. kerület

Fedélzeti töltő (OBC) javítás, csere gyorsan és korrekt áron

Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, az elektromos és hibrid autók fedélzeti töltőjének (OBC) javítását és cseréjét végző márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.

Frissítve: (2026-os árakkal)

Fedélzeti töltő, budapesti autószerviz szolgáltatás ikon 3-10 munkaóra

Fedélzeti töltő, a lényeg röviden

A fedélzeti töltő (OBC) alakítja a töltőoszlopból érkező váltóáramot a nagyfeszültségű akkumulátor töltéséhez szükséges egyenárammá. Ha az OBC meghibásodik, a váltóáramú (Type2, otthoni) töltés lelassul, megszakad, vagy egyáltalán nem indul, ami az autó mindennapi használhatóságát erősen korlátozza.

Fedélzeti töltő, budapesti márkafüggetlen autószerviz
Fedélzeti töltő a 16. kerületi műhelyben
Átlagos ártartomány
150 000-700 000 Ft

A feltüntetett ár tájékoztató átlag (munkadíj és alkatrész, áfával). A végösszeg az adott autótól és a szükséges alkatrészektől függ; pontos árajánlatot a felmérés után adunk.

A budapesti műhelyünk az OBC-hibát a nagyfeszültségű rendszer szabályos lekapcsolása után, diagnosztikával vizsgálja, mert ez az elektromos hajtás nagyfeszültségű, biztonságkritikus eleme.

Ha a felsorolt tünetek mellett mást is tapasztalsz, érdemes egyszerre felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például akkumulátor hűtőfolyadék csere, egy időpontban is elvégezzük.

Szakmai háttér

Amit jó előre tudni

A fedélzeti töltő minőségét a kézzelfogható részletek adják: a tiszta felület, a helyes nyomaték, a gyári előírás betartása. Ezek nélkül a legdrágább alkatrész sem ér sokat.

A jó munka nálunk garanciával és számlával jár, mert hiszünk abban, amit csinálunk. Ha szeretnéd, előzetes becslést is adunk, mielőtt behozod az autót, így tervezhető marad a javítás.

Árulkodó jelek

Fedélzeti töltő, jellemző tünetek és okok

Korai jelek

  • nem induló vagy megszakadó váltóáramú töltés
  • jelentősen lelassult otthoni töltés
  • OBC- vagy töltési hibakód
  • túlmelegedés-figyelmeztetés töltéskor

Miért történik?

  • az OBC teljesítményelektronikájának hibája
  • hűtési probléma a töltőnél
  • csatlakozó- vagy kábelhiba
  • öregedés, hőterhelés
Munkafolyamat

Fedélzeti töltő, a szereléstől az átadásig

  1. 1
    Biztonság

    A nagyfeszültségű rendszer szabályos lekapcsolása.

  2. 2
    Diagnosztika

    Az OBC működésének és hibakódjainak vizsgálata.

  3. 3
    Beavatkozás

    A fedélzeti töltő javítása vagy cseréje.

  4. 4
    Hűtés

    A töltő hűtésének ellenőrzése a túlmelegedés kizárására.

  5. 5
    Záróteszt

    A rendszer visszakapcsolása és a váltóáramú töltés ellenőrzése.

Fedélzeti töltő, becsült munkaidő
SzolgáltatásJellemző munkaidő
Fedélzeti töltő3-10 óra
A műhely tippjei

Praktikus tippek a hosszú élettartamért

Ha a gyorstöltés megy, de az otthoni nem, az gyakran az OBC hibájára utal.

Az OBC nagyfeszültségű elem, csak szakszerű lekapcsolás után vizsgálható.

A leggyakoribb kérdések

A leggyakrabban feltett kérdések

1. Mennyibe kerül a fedélzeti töltő?

A fedélzeti töltő átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 150 000, 700 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.

2. Miért működik a gyorstöltés, de az otthoni nem?

Mert a CCS gyorstöltés egyenárammal közvetlenül tölt, az otthoni (Type2) váltóáramot viszont a fedélzeti töltő (OBC) alakítja át. Ha csak az otthoni töltés hibás, jellemzően az OBC a felelős.

3. Javítható az OBC, vagy cserélni kell?

A hiba jellegétől függ. Egyes hibák javíthatók, máskor a csere a megbízható megoldás. A nagyfeszültségű rendszer lekapcsolása után végzett diagnosztika dönti el.

4. Mennyi ideig tart?

A hiba jellegétől függően jellemzően 3-10 munkaóra.

Fedélzeti töltő, a kulcspontok

Röviden a következőket jó tudni:

  • Ez a szolgáltatás a 16. kerületi műhelyben jellemzően 3-10 munkaórát igényel, az autótípus függvényében.
  • Tipikus figyelmeztető jel: nem induló vagy megszakadó váltóáramú töltés; gyakori háttér-ok: az obc teljesítményelektronikájának hibája.
  • A munka a budapesti műhelyben biztonság fázissal indul, és csak írásos árajánlat után kezdjük a tényleges javítást.
  • A munkadíj a 8 990 Ft-os (törzsvásárlóként 6 990 Ft) áfás óradíj és a munkaóra szorzata, plusz az alkatrész; garanciával és számlával.

Foglalj időpontot a műhelybe

Pár sorban írd le, milyen autóról és milyen hibáról van szó, a budapesti műhelyünk igyekszik egy napon belül visszajelezni a becsült idővel és árral.

Kapcsolatfelvétel

Vissza a kínálatunkhoz, vagy tekintsd át az árakat is.