Fényszóró-állítómotor csere a budapesti autószervizben
Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a fényszóró-állítómotorok cseréjében és a fénymagasság beállításában jártas márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.
Frissítve: (2026-os árakkal)
1-2 munkaóra
Fényszóró-állítómotor csere: amit a szerelő is fontosnak tart
A fényszóró-állítómotor az a kis szervomotor, amely a fényszóró reflektorát a műszerfali szabályzó vagy az automatikus szintszabályozás jelére állítja, hogy a fénykép ne vakítson és megfelelő legyen a világítás. A motor a fényszóró hátoldalán ül, és egy tolórúddal billenti a reflektort. Elektromos vagy mechanikus meghibásodásakor a fénykép rossz szögben marad, ami egyszerre kényelmi és forgalombiztonsági probléma. Cserénél új állítómotort építünk be a fényszóró megbontásával vagy a hátsó nyíláson át, majd elvégezzük a fénymagasság pontos beállítását.
Tájékoztató jellegű átlagár (áfás, alkatrésszel). A pontos ár a típustól és az állapottól függ, ezért minden esetben egyedi felmérés után adjuk meg.
A csere akkor indokolt, ha a reflektor nem mozdul, beragad, vagy az önszintező rendszer hibát jelez. Beépítés előtt ellenőrizzük a motor tápellátását és vezérlőjelét, a csatlakozó és a vezeték épségét, valamint az esetleges magasságérzékelő működését, hogy a hibát valóban az állítómotorhoz kössük.
Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például irányjelző-relé csere, egy időpontban is elvégezzük.
A fényszóró-állítómotor csere kevésbé ismert részletei
A fényszóró-állítómotor csere elvégzésének módja legalább annyira számít, mint hogy egyáltalán elvégzik-e. A rossz sorrend, a hiányzó ellenőrzés vagy a nem megfelelő alkatrész később komoly gondot okoz.
A fényszóró-állítómotor csere kapcsán a legtöbbet a megelőzéssel takaríthatod meg. Ha rendszeresen ránézetsz az autódra, a kisebb hibák időben kiderülnek, és ritkán fajulnak drága javítássá. Ebben is szívesen segítünk, kérj időpontot egy átvizsgálásra.
Tünetek és háttér: fényszóró-állítómotor csere
Gyanús tünetek
- túl magasra vagy alacsonyra állt fénykép
- nem mozduló, beragadt reflektor
- szintszabályozás hibája a műszerfalon
- egyik oldalon eltérő fénymagasság
A hiba forrása
- elkopott vagy megszorult állítómotor
- eltört tolórúd vagy fogaskerék a motorban
- sérült csatlakozó vagy megszakadt vezeték
- hibás magasságérzékelő az automatikus rendszernél
Végigvezetünk a fényszóró-állítómotor csere lépésein
- 1Ellenőrzés
Megvizsgáljuk a reflektor mozgását, a tápot és a vezérlőjelet.
- 2Hozzáférés
A hátsó nyíláson át vagy a fényszóró bontásával elérjük a motort.
- 3Kiszerelés
Kioldjuk a motor rögzítését és leválasztjuk a tolórúdról.
- 4Beépítés
Beszereljük az új állítómotort és visszakötjük a csatlakozót.
- 5Beállítás
Fénybeállító készülékkel pontosan beállítjuk a fénykép magasságát.
| Szolgáltatás | Jellemző munkaidő |
|---|---|
| Fényszóró-állítómotor csere | 1-2 óra |
Amit érdemes szem előtt tartani
Csere után mindig ellenőriztesd a fénymagasságot fénybeállító készülékkel, mert a rosszul beállított fénykép vakíthat vagy alul világíthat.
Ha az önszintező rendszer hibázik, a magasságérzékelőt is nézd meg, mert gyakran nem a motor, hanem az érzékelő az igazi hibaforrás.
A leggyakrabban feltett kérdések
1. Mennyibe kerül a fényszóró-állítómotor csere?
A fényszóró-állítómotor csere átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 20 000, 80 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.
2. Miért fontos a fényszóró állítómotor működése?
A helyes fénymagasság biztosítja, hogy jól látsd az utat, és ne vakítsd a szembejövőket. Rossz állásnál egyszerre romlik a saját láthatóságod és a forgalom biztonsága.
3. Mi a különbség a kézi és az automatikus rendszer között?
A kézi rendszernél a vezető a műszerfali kapcsolóval állítja a fénymagasságot a terhelés szerint. Az automatikus rendszer magasságérzékelőkkel folyamatosan, önállóan szabályozza a fényképet.
4. Cserélni kell-e mindkét oldali motort egyszerre?
Nem szükséges, csak a hibás oldalt kell cserélni. Ha azonban mindkettő azonos korú és kopott, előfordulhat, hogy a másik is hamarosan meghibásodik.
A lényeg tömören
Röviden a következőket jó tudni:
- Az állítómotor a fényszóró reflektorát billenti a helyes magasságba.
- Hibája rossz szögű fényképet és vakítást okozhat.
- Kézi és automatikus, magasságérzékelős rendszer is létezik.
- Csere után a fénymagasságot pontosan be kell állítani.
Kérj ajánlatot pár perc alatt
Add meg az autó típusát és évjáratát, és írd le röviden a tünetet, szabad kapacitás esetén akár egy napon belül visszahívunk.
KapcsolatfelvételTovábbi munkákért lapozz a szolgáltatások közt, vagy nézd meg az árakat.