Hűtő- és klímarendszer - Budapest, 16. kerület

Fűtőradiátor csere (műszerfal kiszereléssel) megbízható kezekben

Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a fűtőradiátor (fűtőkaloriferi) cseréjét végző márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.

Frissítve: (2026-os árakkal)

Fűtőradiátor csere, budapesti autószerviz szolgáltatás ikon 6-12 munkaóra

Fűtőradiátor csere a 16. kerületi szervizünkben

A fűtőradiátor (fűtőkaloriferi) az utastér fűtését biztosítja a meleg hűtőfolyadékból. Ha szivárog, édeskés szag és pára jelenik meg az utastérben, a szélvédő bepárásodik, és csökken a fűtés ereje, a kifolyó hűtőfolyadék pedig a motor túlmelegedését is okozhatja.

Fűtőradiátor csere, budapesti márkafüggetlen autószerviz
Fűtőradiátor csere a 16. kerületi műhelyben
Átlagos ártartomány
90 000-350 000 Ft

A feltüntetett ár tájékoztató átlag (munkadíj és alkatrész, áfával). A végösszeg az adott autótól és a szükséges alkatrészektől függ; pontos árajánlatot a felmérés után adunk.

A budapesti műhelyünk a fűtőradiátor cseréjét körültekintően végzi, mert sok autónál a műszerfal részleges vagy teljes kiszerelését igényli, ami időigényes, precíz munka.

Ha a felsorolt tünetek mellett mást is tapasztalsz, érdemes egyszerre felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például klíma ózonos vagy habos tisztítás, egy időpontban is elvégezzük.

Szakmai háttér

Hasznos háttér a fűtőradiátor csere előtt

A fűtőradiátor csere azok közé a munkák közé tartozik, ahol a szakszerűség és a minőségi alkatrész hosszú távon megtérül. Nálunk a felmérés mindig az első lépés, és csak utána születik döntés a beavatkozásról.

A cél mindig a tartós, biztonságos eredmény, nem a gyors továbbállás. Ezért adunk garanciát a munkánkra, és ezért magyarázunk el mindent érthetően, mielőtt hozzákezdenénk. Kérdéseddel bátran fordulj hozzánk.

Mikor keress fel minket?

Fűtőradiátor csere, tünetek, okok, teendők

Figyelmeztető jelek

  • édeskés szag, pára az utastérben
  • bepárásodó szélvédő belül
  • gyengülő utastérfűtés
  • fogyó hűtőfolyadék látható külső folt nélkül

Lehetséges okok

  • a fűtőradiátor korróziója, lyukadása
  • elöregedett csatlakozások
  • eltömődött radiátor (gyenge fűtés)
  • régi, korrozív hűtőfolyadék
A javítás menete

Fűtőradiátor csere, a szereléstől az átadásig

  1. 1
    Diagnózis

    A szivárgás és a fűtéshiba forrásának beazonosítása.

  2. 2
    Bontás

    A műszerfal szükséges mértékű kiszerelése a radiátor eléréséhez.

  3. 3
    Csere

    A fűtőradiátor cseréje, a csatlakozások ellenőrzése.

  4. 4
    Feltöltés

    Friss hűtőfolyadék betöltése és légtelenítés.

  5. 5
    Próba

    A fűtés erejének és a tömörségnek az ellenőrzése.

Fűtőradiátor csere, becsült munkaidő
SzolgáltatásJellemző munkaidő
Fűtőradiátor csere6-12 óra
Amit javaslunk

Praktikus tippek a hosszú élettartamért

A belül bepárásodó szélvédő és az édeskés szag a fűtőradiátor szivárgásának klasszikus jele.

A rendszeres hűtőfolyadék-csere megelőzi a radiátor belső korrózióját.

Amit gyakran kérdeznek

A fűtőradiátor csere leggyakoribb kérdései

1. Mennyibe kerül a fűtőradiátor csere?

A fűtőradiátor csere átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 90 000, 350 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.

2. Miért párásodik be belülről a szélvédőm?

Gyakran a szivárgó fűtőradiátor okozza: a kifolyó hűtőfolyadék gőze csapódik le a szélvédőn, édeskés szaggal. A budapesti műhelyünk ezt egyértelműen beazonosítja.

3. Miért időigényes ez a csere?

Mert sok autónál a fűtőradiátor a műszerfal mögött van, így a cseréjéhez azt részben vagy teljesen ki kell szerelni. Ez precíz, hosszabb munka.

4. Mennyi ideig tart?

A műszerfal-bontás miatt jellemzően 6-12 munkaóra.

Összegzés: fűtőradiátor csere röviden

A lényeg néhány pontban:

  • Erre a munkára Budapesten, az autótípustól függően jellemzően 6-12 munkaórát számolunk.
  • Tipikus figyelmeztető jel: édeskés szag, pára az utastérben; gyakori háttér-ok: a fűtőradiátor korróziója, lyukadása.
  • Először diagnózis történik, majd a tételes, írásos árajánlat elfogadása után fogunk a munkához.
  • A munkadíj a 8 990 Ft-os (törzsvásárlóként 6 990 Ft) áfás óradíj és a munkaóra szorzata, plusz az alkatrész; garanciával és számlával.

Hozd be az autód felmérésre

Mondd el, mi a gond, a típus, az évjárat és a tünet alapján felkészülünk, és gyorsan tudunk időpontot ajánlani.

Kapcsolatfelvétel

Vissza a kínálatunkhoz, vagy tekintsd át az árakat is.