Hűtő- és klímarendszer - Budapest, 16. kerület

Klímakompresszor mágneskuplung csere Budapesten

Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a klímakompresszor mágneskuplungjának cseréjét is végző márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.

Frissítve: (2026-os árakkal)

Klímakompresszor mágneskuplung csere, budapesti autószerviz szolgáltatás ikon 2-5 munkaóra

Klímakompresszor mágneskuplung csere, kezdjük az alapokkal

A klímakompresszort egy elektromágneses tengelykapcsoló, a mágneskuplung, kapcsolja rá a hosszbordás szíj hajtására, amikor a klímát bekapcsoljuk. A tekercs behúzza a szíjtárcsához a nyomólapot, így indul a kompresszor, kikapcsoláskor pedig egy rugó elengedi. A kuplung tekercse kiéghet, a súrlódó felület elkophat, a csapágy berágódhat, vagy a légrés elállítódhat, és ekkor a klíma nem hűt, pedig a kompresszor magja még ép. Ilyenkor sok esetben elég a mágneskuplung cseréje a teljes kompresszor helyett.

Klímakompresszor mágneskuplung csere, budapesti márkafüggetlen autószerviz
Klímakompresszor mágneskuplung csere a 16. kerületi műhelyben
Átlagos ártartomány
60 000-220 000 Ft

Tájékoztató átlagár áfával, a munkadíjat és az alkatrészt is tartalmazza. A pontos összeg autótípustól és állapottól függ, ezért a felmérés után írásos ajánlatot adunk.

Akkor foglalkozunk vele, ha a klíma nem kapcsol be, a kompresszor előtt kattan vagy csúszik a kuplung, vagy csörömpöl a tárcsa csapágya. A javítás előtt ellenőrizzük a tekercs ellenállását, a légrést és a rendszer nyomását, és mérlegeljük, hogy a magja ép kompresszornál valóban a kuplung-e a hibás, mielőtt a jóval drágább teljes egységet cserélnénk.

Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például klímapárologtató csere, egy időpontban is elvégezzük.

Háttér és jó tudni

Klímakompresszor mágneskuplung csere: tapasztalatok és jó tanácsok

A klímakompresszor mágneskuplung csere kapcsán a leggyakoribb kérdés, hogy tényleg szükséges-e a beavatkozás. Erre csak alapos vizsgálat után adunk választ, így elkerülhető a fölösleges csere, és a valóban indokolt munka sem marad el.

A megelőzés itt is a legjobb befektetés: egy időben elvégzett átvizsgálás gyakran megelőz egy komolyabb javítást. Foglalj időpontot, és nézzük meg együtt, hol tart az autód.

Jelek, amiket ne hagyj figyelmen kívül

Klímakompresszor mágneskuplung csere: mit jelez az autó?

Figyelmeztető jelek

  • a klíma egyáltalán nem hűt, a kompresszor nem indul
  • kattogó vagy csúszó hang a klíma bekapcsolásakor
  • csörömpölő, morgó csapágyhang a szíjtárcsánál
  • a kompresszor tárcsája forog, de a nyomólap nem húz be

A hiba forrása

  • kiégett vagy szakadt elektromágneses tekercs
  • a súrlódó nyomólap kopása, elállítódott légrés
  • berágódott vagy zajos szíjtárcsa-csapágy
  • hibás relé, biztosíték vagy megszakadt betáplálás a kuplunghoz
Munkafolyamat

Klímakompresszor mágneskuplung csere, a szereléstől az átadásig

  1. 1
    Diagnózis

    Ellenőrizzük, kap-e feszültséget a kuplung, és megmérjük a tekercs ellenállását

  2. 2
    Szíjbontás

    Leszedjük a hosszbordás szíjat, hogy hozzáférjünk a kompresszor elejéhez

  3. 3
    Bontás

    Leszereljük a nyomólapot, a szíjtárcsát és a tekercset a kompresszor orráról

  4. 4
    Csere

    Új mágneskuplung-készletet szerelünk, és beállítjuk az előírt légrést

  5. 5
    Ellenőrzés

    Visszaszereljük a szíjat, majd bekapcsolva ellenőrizzük a behúzást és a hűtést

Klímakompresszor mágneskuplung csere, becsült munkaidő
SzolgáltatásJellemző munkaidő
Klímakompresszor mágneskuplung csere2-5 óra
A műhely tippjei

Praktikus tippek a hosszú élettartamért

A légrés helyes beállítása kritikus: túl nagy résnél a kuplung nem húz be, túl kicsinél folyamatosan csúszik.

Ha a csapágy is zajos volt, azt is cseréljük a kuplunggal együtt, hogy ne kelljen a szíjat újra lebontani.

Amit gyakran kérdeznek

Klímakompresszor mágneskuplung csere: kérdezz-felelek

1. Mennyibe kerül a klímakompresszor mágneskuplung csere?

A klímakompresszor mágneskuplung csere átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 60 000, 220 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.

2. Elég-e a kuplungot cserélni a teljes kompresszor helyett?

Ha a kompresszor magja ép, és csak a tengelykapcsoló hibás, akkor gyakran igen. Ez lényegesen olcsóbb, mint a teljes kompresszor cseréje és a rendszer újratöltése.

3. Fel kell-e nyitni a klímarendszert a cseréhez?

A mágneskuplung a kompresszor orrán kívül helyezkedik el, ezért cseréjéhez általában nem kell megbontani a hűtőközeges kört. Így a rendszer töltése is megmarad.

4. Miért ég ki a tekercs?

A folyamatos ki-be kapcsolás, a hő és az öregedés terheli a tekercset, ami idővel átüthet vagy szakadhat. A kopott légrés miatti túlmelegedés is siettetheti a meghibásodását.

A klímakompresszor mágneskuplung csere összefoglalva

A legfontosabb tudnivalók erről a szolgáltatásról:

  • A mágneskuplung kapcsolja a kompresszort a szíjhajtásra
  • Kiéghet a tekercs, kophat a lap vagy zajosodhat a csapágy
  • Ép kompresszornál sokszor elég a kuplung cseréje
  • A légrés pontos beállítása a munka kulcsa, 2-5 óra

Nézzük meg együtt az autódat

Írd le néhány sorban az autó típusát, évjáratát és a tapasztalt tünetet, és szabad kapacitás esetén hamar visszajelzünk a részletekkel.

Kapcsolatfelvétel

Itt a teljes szolgáltatáslista, és külön az árak oldal is.