Gyújtás, üzemanyag- és emissziós rendszer - Budapest, 16. kerület

Légtömegmérő csere márkafüggetlen műhelyben

Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a légtömegmérő diagnosztikáját és cseréjét is végző márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.

Frissítve: (2026-os árakkal)

Légtömegmérő csere, budapesti autószerviz szolgáltatás ikon 1-1 munkaóra

Légtömegmérő csere: miről szól ez a szolgáltatás?

A légtömegmérő, angolul MAF, a beszívott levegő tömegét méri a beömlőrendszerben, jellemzően egy fűtött huzalos vagy fóliás érzékelővel. A motorvezérlő ebből számolja ki a pontos befecskendezendő üzemanyag-mennyiséget. Ha az érzékelő elszennyeződik, olajos-poros réteg rakódik rá, vagy elöregszik, hibás légtömeget jelez, ezért a keverék túl gazdag vagy túl sovány lesz. Ennek következménye a rángatás, a teljesítményhiány, az emelkedő fogyasztás és a megnövekedett károsanyag-kibocsátás.

Légtömegmérő csere, budapesti márkafüggetlen autószerviz
Légtömegmérő csere a 16. kerületi műhelyben
Átlagos ártartomány
25 000-90 000 Ft

Irányadó átlagár, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve (áfával). A konkrét összeg az autótípustól és a hiba mértékétől függően változhat, felmérés után rögzítjük pontosan.

Csere akkor indokolt, ha a diagnosztika MAF-hibakódot és a mért légtömeg eltérését mutatja, és a tisztítás már nem hoz tartós javulást. Cserénél mindig a beszívott levegő útját is átnézzük: a levegőszűrő állapotát, a beömlőcsövek tömítettségét és a hamis levegő lehetőségét, mert szívóoldali szivárgás ugyanezeket a tüneteket okozhatja. Az érzékelő szálát vagy fóliáját soha nem érintjük meg.

Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például töltőnyomás-szabályzó szelep csere, egy időpontban is elvégezzük.

Szakmai háttér

Egy szerelő szemével a légtömegmérő csere kapcsán

A légtömegmérő csere ritkán önmagában álló hiba, gyakran egy nagyobb rendszer része. Ezért a felmérésnél a kapcsolódó alkatrészeket is átnézzük, hogy ne kelljen kétszer szétszerelni ugyanazt.

Minden kérdésre igyekszünk emberi nyelven válaszolni, nem szakzsargonnal, hanem úgy, hogy tényleg értsd, mi történik az autóddal. Ha a légtömegmérő csere kapcsán tanácsra van szükséged, keress bizalommal.

Figyelmeztető jelek

Légtömegmérő csere: mit jelez az autó?

Mire figyelj oda?

  • rángatás, akadozás gyorsításkor és alapjáraton
  • érezhető teljesítményhiány, "fáradt" motor
  • megemelkedett üzemanyag-fogyasztás látható ok nélkül
  • világító motorhiba-lámpa MAF-hibakóddal

Lehetséges kiváltók

  • az érzékelő szálának vagy fóliájának elszennyeződése
  • olajos lerakódás a túlolajozott sportszűrőről
  • a szenzor öregedése, jelének elcsúszása
  • szívóoldali hamis levegő, tömítetlen beömlőcső
A munka menete

Légtömegmérő csere: így csináljuk

  1. 1
    Kiolvasás

    Teszterrel kiolvassuk a hibakódokat és összevetjük a mért légtömeg élő adatait.

  2. 2
    Ellenőrzés

    Megnézzük a levegőszűrőt, a beömlőcsöveket és a hamis levegő lehetőségét.

  3. 3
    Döntés

    Eldöntjük, hogy célszerű-e tisztítás, vagy a szenzor cseréje indokolt.

  4. 4
    Csere

    A régi MAF-ot kiszereljük, az újat a szálat nem érintve, előírt helyzetben beépítjük.

  5. 5
    Ellenőrzés

    Töröljük a hibakódot, és élő adaton ellenőrizzük a helyes légtömegértéket.

Légtömegmérő csere, becsült munkaidő
SzolgáltatásJellemző munkaidő
Légtömegmérő csere1 óra
Szakmai tippek

Tanácsok, amelyek pénzt takarítanak meg

A MAF-ot csak erre való érzékelőtisztítóval szabad tisztítani, mechanikus érintés nélkül.

Túlolajozott sportszűrő gyakran szennyezi be a szenzort, ezért érdemes a szűrőt mértékkel kezelni.

Amit tudni szeretnél

Légtömegmérő csere, kérdések, amikre válaszolunk

1. Mennyibe kerül a légtömegmérő csere?

A légtömegmérő csere átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 25 000, 90 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.

2. Mindig cserélni kell, vagy elég a tisztítás?

Enyhe szennyeződésnél a szakszerű tisztítás sokszor segít, de ha a szenzor jele már elcsúszott vagy öregszik, tartós megoldást csak a csere ad.

3. Járhat-e a hiba mögött más is, nem a MAF?

Igen, a szívóoldali hamis levegő vagy egy koszos levegőszűrő ugyanilyen tüneteket okozhat, ezért ezeket mindig ellenőrizzük a csere előtt.

4. Menetbiztos-e a hibás MAF?

Az autó általában megy, de rángathat, kevesebbet tud és többet fogyaszt; tartósan nem érdemes így használni a motor és a katalizátor kímélése érdekében.

A leglényegesebbek

Röviden a következőket jó tudni:

  • A MAF a beszívott levegő tömegét méri a helyes keverékképzéshez.
  • Hibája rángatást, teljesítményhiányt és emelt fogyasztást okoz.
  • Csere előtt mindig kizárjuk a hamis levegőt és a koszos szűrőt.
  • A munka jellemzően egy óra, utána élő adaton ellenőrizzük az értéket.

Beszéljük meg a részleteket

Küldd el az autód típusát, évjáratát és a tapasztalt tüneteket, mi pedig szabad kapacitás esetén rövid időn belül jelentkezünk ajánlattal.

Kapcsolatfelvétel

Böngészd a teljes szolgáltatási kínálatot, vagy tekintsd meg az árakat.