Parkolószenzor utólagos beszerelés szakszerűen, Budapesten
Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a tolatás biztonságát utólagos elektronikával is növelő márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.
Frissítve: (2026-os árakkal)
2-4 munkaóra
Parkolószenzor utólagos beszerelés: felkészülés és kivitelezés
A parkolószenzor utólagos beszerelés során ultrahangos érzékelőket építünk a lökhárítóba, amelyek a manőverezés közben mérik a távolságot a mögöttünk vagy előttünk lévő akadályoktól. Az érzékelők egy vezérlőegységhez kapcsolódnak, amely a visszavert hangimpulzusok alapján számolja a távolságot, és hangjelzéssel vagy kijelzővel figyelmeztet. A beszereléshez pontosan kifúrjuk a lökhárítót az érzékelők furataival, elrejtjük a kábelezést, és a rendszert a tolatólámpa vagy a gyújtás jelére kötjük rá.
Irányadó átlagár, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve (áfával). A konkrét összeg az autótípustól és a hiba mértékétől függően változhat, felmérés után rögzítjük pontosan.
A beszerelés akkor indokolt, ha az autóban nincs gyári parkolássegítő, és biztonságosabb manőverezést szeretnénk, például rossz kilátású modelleknél. Előzetesen felmérjük a lökhárító anyagát és ívét, az érzékelők ideális magasságát és osztását, a kábelvezetés útját, valamint a megfelelő tápellátási és jelforrási pontokat.
Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például vezeték nélküli töltőpad beszerelés, egy időpontban is elvégezzük.
Egy szerelő szemével a parkolószenzor utólagos beszerelés kapcsán
Egy jól időzített parkolószenzor utólagos beszerelés sok bosszúságtól és költségtől megkímélhet. A műhelyünkben nem a leggyorsabb, hanem a legtartósabb megoldásra törekszünk, még ha ez néha több egyeztetést is jelent.
Ha a parkolószenzor utólagos beszerelés kapcsán bizonytalan vagy, érdemes szakemberrel egyeztetni a lehetőségekről, sok esetben egy felmérés és néhány jó tanács sok felesleges kiadástól megóv. A pontos állapotot és a várható munkát mindig egyedi felmérés után, érthetően elmagyarázva rögzítjük.
Parkolószenzor utólagos beszerelés: a leggyakoribb tünetek
Figyelmeztető jelek
- hiányzó parkolássegítő gyári felszereltségből
- rossz hátrafelé látás a karosszéria kialakítása miatt
- gyakori koccanás szűk helyen manőverezéskor
- nagy holttér a hátsó ablaknál tolatáskor
Lehetséges okok
- gyárilag parkolószenzor nélkül rendelt autó
- megnövekedett komfort- és biztonságigény
- korlátozott kilátás a jármű formája miatt
- korábbi lökhárítócsere utáni szenzorhiány
Parkolószenzor utólagos beszerelés, mit csinálunk pontosan?
- 1Kijelölés
Kimérjük az érzékelők helyét és magasságát a lökhárítón.
- 2Furatok
Megfelelő lyukfúróval pontosan kifúrjuk a szenzorok furatait.
- 3Beültetés
Behelyezzük az érzékelőket, és rögzítjük őket a lökhárítóban.
- 4Kábelezés
Elrejtve elvezetjük a kábeleket a vezérlőegységhez, a jelforráshoz.
- 5Beállítás
Rákötjük a tápot, beállítjuk az érzékenységet, és tesztelünk.
| Szolgáltatás | Jellemző munkaidő |
|---|---|
| Parkolószenzor utólagos beszerelés | 2-4 óra |
Kis odafigyelés, nagy megtakarítás
Az érzékelők magasságát és távolságát gondosan mérjük ki, mert rossz pozícióban a talajt vagy a vonóhorgot is akadálynak érzékelhetik.
A furatokat a lökhárító színére festett szenzorokkal esztétikusabbá tehetjük, ezt előre egyeztessük.
Parkolószenzor utólagos beszerelés, kérdések, amikre válaszolunk
1. Mennyibe kerül a parkolószenzor utólagos beszerelés?
A parkolószenzor utólagos beszerelés átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 40 000, 160 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.
2. Meg kell-e fúrni a lökhárítót a beszereléshez?
A hagyományos ultrahangos érzékelőkhöz igen, mert azoknak a lökhárító síkjában kell elhelyezkedniük a pontos méréshez. Létezik ragasztható, szalag jellegű megoldás is, de az kevésbé megbízható és pontos.
3. Hány érzékelő szükséges?
Hátulra általában négy érzékelő ad megbízható lefedettséget, de szűkebb rendszerekben kettő is előfordul. Ha elöl is szeretnénk segítséget, ott is jellemzően négy érzékelőt építünk be.
4. Honnan kapja a rendszer a jelet, hogy bekapcsoljon?
Hátsó rendszernél a tolatólámpa vezetékéről, így csak hátrameneti fokozatban aktiválódik. Első rendszer esetén a gyújtásról vagy külön kapcsolóról működtethető, hogy manőverezéskor is használható legyen.
Összegzés: parkolószenzor utólagos beszerelés röviden
A lényeg néhány pontban:
- Ultrahangos érzékelőket építünk a lökhárítóba a távolságméréshez.
- A vezérlő a visszavert jelből számolja az akadály távolságát.
- A lökhárítót pontosan kifúrjuk, a kábelezést elrejtve vezetjük.
- A rendszer a tolatólámpa vagy a gyújtás jelére kapcsol be.
Kérdésed van? Írj nekünk!
Oszd meg velünk az autó adatait (típus, évjárat) és a panaszt néhány mondatban, szabad kapacitás esetén hamar jelentkezünk a becsült idővel és árral.
KapcsolatfelvételBöngészd a teljes szolgáltatási kínálatot, vagy tekintsd meg az árakat.