Gyújtás, üzemanyag- és emissziós rendszer - Budapest, 16. kerület

Részecskeszűrő (DPF/FAP) tisztítás, csere a budapesti autószervizben

Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a részecskeszűrő (DPF/FAP) tisztítását és cseréjét végző márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.

Frissítve: (2026-os árakkal)

Részecskeszűrő, budapesti autószerviz szolgáltatás ikon 2-8 munkaóra

Részecskeszűrő a 16. kerületi szervizünkben

A részecskeszűrő (DPF dízelnél, GPF benzinesnél) megköti a kipufogógáz koromrészecskéit, amelyeket égetéssel (regenerálással) éget el. Ha a regenerálás nem megy végbe, jellemzően sok rövid, városi út miatt, a szűrő eltömődik, a motor vészprogramba kapcsol, és teljesítményt veszít.

Részecskeszűrő, budapesti márkafüggetlen autószerviz
Részecskeszűrő a 16. kerületi műhelyben
Átlagos ártartomány
60 000-450 000 Ft

Ez egy átlagos, tájékoztató ártartomány (munkadíjjal és alkatrésszel, áfásan). A végleges árat az autó típusa, a beépített alkatrész és a hiba súlyossága szabja meg, a felmérés után pontos ajánlatot készítünk.

A budapesti műhelyünk először a regenerálás feltételeit és a kiváltó okot vizsgálja, mert a szűrő eltömődése mögött gyakran más hiba (EGR, töltőnyomás, hibás szenzor) áll. A szűrő mosással tisztítható, vagy szükség esetén cserélhető.

Ha a felsorolt tünetek mellett mást is tapasztalsz, érdemes egyszerre felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például kipufogócsonk, egy időpontban is elvégezzük.

Szakmai háttér

Hasznos háttér a részecskeszűrő előtt

A részecskeszűrő során a részletek döntenek: a megfelelő nyomaték, a tiszta illesztőfelület, a gyári minőségű alkatrész. Ezek együtt adják a tartós eredményt, ezért nálunk egyik sem marad el.

A jó szerviz ott kezdődik, hogy nem akar többet eladni a kelleténél. Mi ebben hiszünk: pontos felmérés, indokolt munka, tiszta elszámolás. Ha erre a hozzáállásra vágysz, foglalj időpontot, és nézzük meg együtt az autódat.

Árulkodó jelek

Részecskeszűrő: a leggyakoribb tünetek

Erre panaszkodnak

  • DPF-hibajelző, vészprogram
  • teljesítményvesztés, fokozott fogyasztás
  • gyakori, sikertelen regenerálás
  • fekete füst

Tipikus okok

  • sok rövid, alacsony fordulatú út
  • sikertelen automatikus regenerálás
  • EGR- vagy töltőnyomás-hiba
  • hibás differenciálnyomás-szenzor
Így dolgozunk

Részecskeszűrő, mit csinálunk pontosan?

  1. 1
    Diagnózis

    A szűrő telítettségének, a regenerálásnak és a kiváltó oknak az elemzése.

  2. 2
    Ok-feltárás

    Az EGR, a töltőnyomás és a szenzorok ellenőrzése.

  3. 3
    Tisztítás vagy csere

    Kényszerregenerálás, mosásos tisztítás vagy a szűrő cseréje.

  4. 4
    Adaptáció

    A koromszint és a vezérlő adaptációja.

  5. 5
    Próba

    A regenerálás és a teljesítmény ellenőrzése autópályán.

Részecskeszűrő, becsült munkaidő
SzolgáltatásJellemző munkaidő
Részecskeszűrő2-8 óra
Amit javaslunk

Apró fogások, nagy haszon

Időnként tegyél meg hosszabb, autópályás utat, ez segíti a természetes regenerálást.

Az eltömődés mögött gyakran más hiba áll, ezt mindig feltárjuk a csere előtt.

Gyakori kérdések

Kérdésed van? Itt a válasz

1. Mennyibe kerül a részecskeszűrő?

A részecskeszűrő átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 60 000, 450 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.

2. Mosható a részecskeszűrő, vagy cserélni kell?

Ha a szűrő szerkezete ép, a mosásos tisztítás vagy a kényszerregenerálás sokszor helyreállítja. Repedt vagy megolvadt szűrőnél a csere szükséges. A diagnózis után javaslunk.

3. Miért tömődik el a DPF városi használatnál?

Mert az alacsony fordulatú, rövid utakon nem éri el a szűrő a regeneráláshoz szükséges hőmérsékletet, így a korom felhalmozódik. A rendszeres autópálya-használat segít megelőzni ezt.

4. Mennyi ideig tart?

A tisztítástól vagy cserétől függően jellemzően 2-8 munkaóra, az ok-feltárással együtt.

A lényeg tömören

A legfontosabb tudnivalók erről a szolgáltatásról:

  • Erre a munkára Budapesten, az autótípustól függően jellemzően 2-8 munkaórát számolunk.
  • Tipikus figyelmeztető jel: dpf-hibajelző, vészprogram; gyakori háttér-ok: sok rövid, alacsony fordulatú út.
  • Először diagnózis történik, majd a tételes, írásos árajánlat elfogadása után fogunk a munkához.
  • A munkadíj a 8 990 Ft-os (törzsvásárlóként 6 990 Ft) áfás óradíj és a munkaóra szorzata, plusz az alkatrész; garanciával és számlával.

Kérdésed van? Írj nekünk!

Egy rövid üzenet az autóról és a hibáról elég a kezdéshez; a többit a felmérésnél tisztázzuk, érthetően.

Kapcsolatfelvétel

Vissza a szolgáltatások teljes listájához, vagy nézd meg az árakat.