Erőátvitel, sebességváltó és hajtáslánc - Budapest, 16. kerület

Automataváltó-hűtő csere a 16. kerületi műhelyben

Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, az automataváltó olajhűtőjének cseréjét is elvégző márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.

Frissítve: (2026-os árakkal)

Automataváltó-hűtő csere, budapesti autószerviz szolgáltatás ikon 2-4 munkaóra

Automataváltó-hűtő csere: mit érdemes tudni róla?

Az automataváltó a nyomaték átvitelekor jelentős hőt termel, ezért a váltóolajat külön hűtőkör hűti, jellemzően a főhűtőbe épített hőcserélővel vagy önálló olajhűtővel. A stabil olajhőmérséklet létfontosságú: a túlhevült olaj gyorsan öregszik, csökken a kenő- és nyomásközvetítő képessége, ami a kuplungok kopásához és a váltás romlásához vezet. Ha a hűtő eltömődik, tömítetlenné válik, vagy az integrált változatnál átereszt a hűtőfolyadék és a váltóolaj közt, a váltó túlmelegszik vagy keresztszennyeződés lép fel. Ez a folyadékok tejszerű elszíneződésén jól látszik.

Automataváltó-hűtő csere, budapesti márkafüggetlen autószerviz
Automataváltó-hűtő csere a 16. kerületi műhelyben
Átlagos ártartomány
40 000-150 000 Ft

Ez egy tájékoztató ártartomány (munkadíjjal és alkatrésszel, áfásan). A végleges árat az autó típusa, a beépített alkatrész és a hiba súlyossága szabja meg, a felmérés után pontos ajánlatot készítünk.

Csere akkor indokolt, ha a hűtő szivárog, eldugult, vagy a hűtőfolyadék és a váltóolaj összekeveredett. A szerelésnél a hűtővezetékeket, csatlakozókat és a szennyeződés útját is átnézzük, majd a rendszert alaposan átöblítjük, hogy keresztszennyeződésnél ne maradjon idegen folyadék a váltóban, végül előírt szintre és típusú olajra töltünk fel.

Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például osztómű lánc csere, egy időpontban is elvégezzük.

A műhely nézőpontjából

Automataváltó-hűtő csere: a részletek, amelyek számítanak

Az automataváltó-hűtő csere kapcsán a leggyakoribb kérdés, hogy tényleg szükséges-e a beavatkozás. Erre csak alapos vizsgálat után adunk választ, így elkerülhető a fölösleges csere, és a valóban indokolt munka sem marad el.

A végső árat és a pontos munkaidőt mindig a helyszíni vizsgálat után adjuk meg, írásban, így nincs utólagos meglepetés. Ha kérdésed van, írj vagy hívj minket, és őszintén elmondjuk, mire számíthatsz.

Mikor keress fel minket?

Automataváltó-hűtő csere: mit jelez az autó?

Figyelmeztető jelek

  • túlmelegedésre figyelmeztető jelzés vagy vészprogram
  • tejszerű, rózsaszínes elszíneződés a hűtőfolyadékban vagy a váltóolajban
  • rángatós, késleltetett kapcsolás forró váltónál
  • olaj- vagy hűtőfolyadék-szivárgás a hűtő környékén

A hiba forrása

  • az integrált hőcserélő belső áteresztése, keresztszennyeződés
  • a hűtőbordák, olajcsatornák eltömődése lerakódással
  • korrózió vagy rezgés okozta repedés, tömítetlenség
  • tartós túlterhelés, vontatás miatti hőterhelés
Hogyan zajlik?

Az automataváltó-hűtő csere munkafolyamata

  1. 1
    Diagnosztika

    Ellenőrizzük a folyadékok színét, a szintet és a túlmelegedési hibakódokat.

  2. 2
    Bontás

    Kiszereljük a hibás olajhűtőt, és leválasztjuk a hűtővezetékeket, csatlakozókat.

  3. 3
    Öblítés

    A hűtőkört és a vezetékeket átöblítjük, hogy ne maradjon idegen folyadék a rendszerben.

  4. 4
    Beépítés

    Az új olajhűtőt beépítjük, a vezetékeket tömören, előírt nyomatékkal csatlakoztatjuk.

  5. 5
    Feltöltés

    Előírt típusú váltóolajat és hűtőfolyadékot töltünk, szintet és tömörséget ellenőrzünk.

Automataváltó-hűtő csere, becsült munkaidő
SzolgáltatásJellemző munkaidő
Automataváltó-hűtő csere2-4 óra
A műhely tippjei

Kis odafigyelés, nagy megtakarítás

Keresztszennyeződés után elengedhetetlen az alapos öblítés, mert a bennmaradt hűtőfolyadék tönkreteszi a váltó kuplungjait.

Vontatás és tartós terhelés esetén kiegészítő olajhűtő beépítése érdemben csökkenti a váltó hőterhelését.

A leggyakoribb kérdések

Kérdésed van? Itt a válasz

1. Mennyibe kerül az automataváltó-hűtő csere?

Az automataváltó-hűtő csere átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 40 000, 150 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.

2. Miért lesz tejszerű a folyadék?

Ha az integrált hőcserélő belül átereszt, a hűtőfolyadék és a váltóolaj összekeveredik; az emulzió tejszerű, rózsaszínes színe egyértelmű árulkodó jel.

3. Elég a hűtőt cserélni, vagy a váltóolajat is?

Keresztszennyeződésnél a váltóolajat és a szűrőt is cserélni kell, és a rendszert átöblíteni, különben a bennmaradt hűtőfolyadék rongálja a kuplungokat.

4. Mennyire sürgős a hűtő hibája?

Sürgős: a túlhevült vagy szennyezett olaj gyorsan tönkreteszi a kuplungokat, és egy váltófelújítás nagyságrendekkel drágább, mint a hűtő időben történő cseréje.

Automataváltó-hűtő csere, a lényeg pár pontban

A lényeg néhány pontban:

  • Az olajhűtő tartja üzemi hőmérsékleten a hőt termelő automataváltót.
  • Áteresztő hőcserélőnél a folyadékok összekeverednek, ezt tejszerű szín jelzi.
  • Csere után a rendszert átöblítjük, hogy ne maradjon idegen folyadék.
  • A munka 2-4 óra, keresztszennyeződésnél olaj- és szűrőcserével együtt.

Beszéljük meg a részleteket

Oszd meg velünk az autó adatait (típus, évjárat) és a panaszt néhány mondatban, szabad kapacitás esetén hamar jelentkezünk a becsült idővel és árral.

Kapcsolatfelvétel

Vissza a kínálatunkhoz, vagy tekintsd át az árakat is.