Fékrendszer-átvizsgálás Budapesten
Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a teljes fékrendszer átvizsgálását is kínáló márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.
Frissítve: (2026-os árakkal)
1-1 munkaóra
Fékrendszer-átvizsgálás a 16. kerületi szervizünkben
A fékrendszer-átvizsgálás a jármű egyik legfontosabb biztonsági rendszerének állapotát méri fel: a fékbetétek és -tárcsák kopását, a féknyereg és a munkahengerek működését, a fékfolyadék állapotát, valamint a fékcsövek és -tömlők épségét. A kerekek leszedésével megnézzük a betétek vastagságát, a tárcsák futófelületét és peremét, a nyereg vezetőit és porvédőit, a kézifék működését, majd a fékfolyadék víztartalmát és forráspontját is ellenőrizzük. Az átvizsgálás célja, hogy időben kiderüljön, mi szorul cserére, mielőtt a fékhatás romlana.
Ez irányár (munkadíj + alkatrész, áfásan). A tényleges összeg a jármű típusától és a hiba mértékétől függ, a helyszíni vizsgálat után rögzítjük.
Akkor indokolt, ha csökkenő fékhatást, hosszabb fékutat, zajt, rezgést, félrehúzást vagy fényjelzést tapasztalunk, illetve rendszeres karbantartásként, hosszabb út előtt. A vizsgálat során dokumentáljuk az egyes elemek állapotát, és javaslatot adunk arra, mi cserélendő most, és mi figyelendő a következő időszakban.
Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például futómű-átvizsgálás, egy időpontban is elvégezzük.
Fékrendszer-átvizsgálás: tapasztalatok és jó tanácsok
Sokan halogatják a fékrendszer-átvizsgálás elvégzését, amíg a tünetek el nem viselhetetlenek. Pedig a megelőző szemlélet itt is olcsóbb: egy időben elvégzett munka ritkán kerül annyiba, mint egy elhanyagolt hiba következménye.
Bízd ránk a felmérést, és őszinte képet kapsz az autód állapotáról. Nem ijesztgetünk fölösleges cserékkel, de azt is megmondjuk, ha valami tényleg a biztonságodat érinti.
Mikor kell fékrendszer-átvizsgálás? Tünetek és okok
Gyanús tünetek
- csökkenő fékhatás, a megszokottnál hosszabb fékút
- csikorgó, súrlódó vagy fémes zaj fékezéskor
- rezgő, lüktető fékpedál vagy kormány fékezés közben
- féklámpa vagy fékfolyadékszint-jelzés a műszerfalon
Tipikus kiváltók
- elkopott fékbetétek és megvékonyodott, barázdált tárcsák
- beszorult féknyeregvezetők vagy akadó munkahenger
- nedvességet felvett, elöregedett fékfolyadék
- repedő fékcsövek, tömlők vagy szivárgó fékkör
Így végezzük el a fékrendszer-átvizsgálás munkát
- 1Kerékleszedés
Felemeljük az autót, leszedjük a kerekeket, és hozzáférünk a fékalkatrészekhez
- 2Kopásmérés
Megmérjük a fékbetétek vastagságát és a féktárcsák futófelületét, peremét
- 3Mechanika
Ellenőrizzük a nyeregvezetőket, a porvédőket, a munkahengert és a kézifék működését
- 4Fékfolyadék
Megmérjük a fékfolyadék víztartalmát és forráspontját, átnézzük a csöveket, tömlőket
- 5Összegzés
Dokumentáljuk az állapotot, és javaslatot adunk a cserékre és a további teendőkre
| Szolgáltatás | Jellemző munkaidő |
|---|---|
| Fékrendszer-átvizsgálás | 1 óra |
Apró fogások, nagy haszon
A fékfolyadék idővel nedvességet szív magába, ami csökkenti a forráspontját, ezért állapotát az átvizsgálásnál mindig mérjük, ne csak a szintet nézzük.
Az egyenetlenül kopó betétek gyakran akadó nyeregvezetőre utalnak, ezért ilyenkor nemcsak a betétet, a mechanikát is rendbe tesszük.
A leggyakrabban feltett kérdések
1. Mennyibe kerül a fékrendszer-átvizsgálás?
A fékrendszer-átvizsgálás átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 8 000, 30 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.
2. Milyen gyakran érdemes a fékrendszert átvizsgáltatni?
Általában évente vagy a gyári szervizhez kötve célszerű, illetve mindig, ha zajt, rezgést vagy gyengülő fékhatást tapasztalunk. Hosszabb út vagy hegyvidéki használat előtt szintén hasznos egy ellenőrzés.
3. Miből derül ki, hogy a tárcsa is cserére szorul?
A tárcsán mérjük a vastagságot, és nézzük a barázdáltságot, peremet, hőrepedést. Ha a tárcsa a megengedett minimum alá kopott, vagy erősen sérült, akkor a betéttel együtt cserélni kell.
4. Elég-e csak a fékbetétet cserélni?
Ha a tárcsa és a mechanika ép, sokszor igen, de az átvizsgálás pont azért készül, hogy ezt biztosan lássuk. Akadó nyereg vagy elöregedett fékfolyadék esetén a betétcsere önmagában nem elég.
Fékrendszer-átvizsgálás, a lényeg pár pontban
A lényeg néhány pontban:
- Az átvizsgálás a fék minden fontos elemét felméri a biztonságért
- Betét, tárcsa, nyereg, fékfolyadék és a vezetékek is sorra kerülnek
- A fékfolyadék forráspontját is mérjük, nemcsak a szintjét
- Dokumentált, roncsolásmentes ellenőrzés, jellemzően 1 óra
Hozd be az autód felmérésre
Add meg az autó típusát és évjáratát, és írd le röviden a tünetet, szabad kapacitás esetén akár egy napon belül visszahívunk.
KapcsolatfelvételBöngészd a teljes szolgáltatási kínálatot, vagy tekintsd meg az árakat.