Motor, motorblokk és belső alkatrészek - Budapest, 16. kerület

Fojtószelep csere a budapesti szervizben

Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a benzines és dízel motorok fojtószelepének cseréjében jártas márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.

Frissítve: (2026-os árakkal)

Fojtószelep csere, budapesti autószerviz szolgáltatás ikon 1-3 munkaóra

Fojtószelep csere, kezdjük az alapokkal

A fojtószelep szabályozza a motorba jutó levegő mennyiségét, és a legtöbb mai autóban elektronikusan, gázpedál-jeladóról vezérelt szervomotorral mozgatja a pillangószelepet. A szelepházban lévő szenzorok és a fojtópillangó idővel elszennyeződhetnek vagy elkophatnak, ilyenkor a motorvezérlő pontatlanul kapja meg a nyitási szöget. A csere során komplett szelepházat építünk be, majd elvégezzük a szükséges alapjárati és véghelyzet-adaptációt, hogy a motor újra egyenletesen vegye a gázt és stabil alapjáraton dolgozzon.

Fojtószelep csere, budapesti márkafüggetlen autószerviz
Fojtószelep csere a 16. kerületi műhelyben
Átlagos ártartomány
40 000-160 000 Ft

Tájékoztató jellegű átlagár (áfás, alkatrésszel). A pontos ár a típustól és az állapottól függ, ezért minden esetben egyedi felmérés után adjuk meg.

A fojtószelep cseréje akkor indokolt, ha a tisztítás már nem hozza vissza a megbízható működést, vagy a szenzor belső hibát jelez. Beépítés előtt kiolvassuk a motorvezérlő hibakódjait, megmérjük a szelep tápfeszültségét és jelfeszültségeit, ellenőrizzük a csatlakozót és a levegőcsövek tömítettségét, hogy kizárjuk a hamis levegő okozta hibát.

Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például szívórendszer koromtalanítás, egy időpontban is elvégezzük.

Tapasztalatból

Amit a fojtószelep csere kapcsán érdemes tudni

A fojtószelep csere egy jól karbantartott autón ritkán ér váratlanul. A rendszeres átvizsgálás időben kiszűri a kezdődő hibát, így a beavatkozás tervezhető marad, nem kényszerhelyzet.

A cél mindig a tartós, biztonságos eredmény, nem a gyors továbbállás. Ezért adunk garanciát a munkánkra, és ezért magyarázunk el mindent érthetően, mielőtt hozzákezdenénk. Kérdéseddel bátran fordulj hozzánk.

Mire figyelj?

Tünetek és háttér: fojtószelep csere

Amit észlelhetsz

  • ingadozó vagy túl magas alapjárat
  • akadozó gázfelvétel gyorsításkor
  • világító motorhiba-lámpa vészüzemmóddal
  • lefulladó motor alapjáraton

A háttérben

  • elszennyeződött fojtópillangó és szelepház
  • elkopott vagy meghibásodott pozíció-jeladó
  • beszorult vagy nehezen mozgó szervomotor
  • sérült csatlakozó vagy megtört vezeték
A javítás menete

Így néz ki nálunk a fojtószelep csere

  1. 1
    Diagnosztika

    Kiolvassuk a hibakódokat és megnézzük a fojtószelep valós idejű adatait.

  2. 2
    Kiszerelés

    Leszereljük a légcsövet, lehúzzuk a csatlakozót és kiemeljük a régi szelepházat.

  3. 3
    Beépítés

    Új tömítéssel felszereljük az új fojtószelepet és visszakötjük a csatlakozót.

  4. 4
    Adaptáció

    Diagnosztikával elvégezzük az alapjárati és véghelyzet-tanítást.

  5. 5
    Próbaút

    Melegen és hidegen is ellenőrizzük az alapjáratot és a gázfelvételt.

Fojtószelep csere, becsült munkaidő
SzolgáltatásJellemző munkaidő
Fojtószelep csere1-3 óra
Jó tanácsok

Így kerülheted el a gyakori hibákat

A szelepházat soha ne mosd durva vegyszerrel vagy dróttal, mert a bevonat és a szenzor megsérülhet.

Csere után az adaptáció elhagyása gyakran okoz ingadozó alapjáratot, ezért ez elengedhetetlen lépés.

Amit gyakran kérdeznek

A fojtószelep csere leggyakoribb kérdései

1. Mennyibe kerül a fojtószelep csere?

A fojtószelep csere átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 40 000, 160 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.

2. Mindig cserélni kell a fojtószelepet, vagy elég a tisztítás?

Ha a hiba csak a lerakódásból ered és a szenzorok jól mérnek, sokszor a szakszerű tisztítás és adaptáció is megoldja. Cserére akkor van szükség, ha a jeladó vagy a szervomotor elromlott.

3. Miért kell adaptálni a cserét követően?

A vezérlőnek meg kell tanulnia az új szelep nyitott és zárt véghelyzetét. Adaptáció nélkül a motor rossz alapértékekkel dolgozik, ami ingadozó alapjáratot és hibás gázfelvételt okozhat.

4. Használható-e bontott fojtószelep?

Elvileg igen, de a bontott szelep állapota bizonytalan, a szenzorai kophattak, és gyakran ugyanaz a hiba tér vissza. Új vagy gyári felújított egységet érdemes választani.

Fojtószelep csere, a kulcspontok

Röviden a következőket jó tudni:

  • A fojtószelep a motorba jutó levegőt szabályozza, elektronikus vezérléssel.
  • Elszennyeződés vagy szenzorhiba akadozó gázfelvételt és ingadozó alapjáratot okoz.
  • Csere után kötelező az alapjárati és véghelyzet-adaptáció.
  • Beépítés előtt kizárjuk a hamis levegőt és a vezetékhibát.

Foglalj időpontot a műhelybe

Mondd el, mi a gond, a típus, az évjárat és a tünet alapján felkészülünk, és gyorsan tudunk időpontot ajánlani.

Kapcsolatfelvétel

Itt a teljes szolgáltatáslista, és külön az árak oldal is.