Kormányszervo tartály és szűrő csere a 16. kerületi műhelyben
Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a hidraulikus kormányszervo tartály és szűrő cseréjében is jártas márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.
Frissítve: (2026-os árakkal)
1-2 munkaóra
Kormányszervo tartály és szűrő csere, a lényeg röviden
A hidraulikus szervokormány tartálya tárolja a szervoolajat és sok kivitelnél beépített szűrőt is tartalmaz, amely a rendszerben keringő szennyeződéseket kiszűri. Ha a szűrő eltömődik vagy a tartály elszennyeződik, a szivattyú nem kap elég olajat, a kormányzás nehezebbé, esetenként zajossá válik. A csere során leengedjük a régi olajat, kiszereljük a tartályt, tisztítjuk a rendszert, majd új tartályt vagy szűrőbetétet építünk be és friss, előírt szervoolajjal töltjük fel, végül légtelenítjük a rendszert.
Irányadó összeg munkadíjjal és alkatrésszel, áfával. A végleges árat a jármű és a hiba ismeretében, a felmérés után rögzítjük.
Akkor indokolt a csere, ha a kormányzás nehezebb lett, a szervoszivattyú búg, vagy ha a tartályban erősen elszíneződött, koszos olaj látható. Ellenőrizzük az olaj szintjét és állapotát, a szűrő szennyezettségét, a tartály repedéseit, a csatlakozó tömlők tömítettségét és a rendszer esetleges levegősödését.
Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például kormánymű rögzítőbak csere, egy időpontban is elvégezzük.
Érdemes tudni a döntés előtt
Amikor kormányszervo tartály és szűrő csere merül fel, a legtöbb autós bizonytalan, mit is jelent ez pontosan. Igyekszünk közérthetően elmagyarázni, mi történik a műhelyben, és miért éppen úgy végezzük a munkát, ahogy.
Ha bizonytalan vagy, mit igényel az autód, hozd be egy felmérésre. Őszintén megmondjuk, mi az, ami most fontos, és mi az, ami még nyugodtan várhat, a bizalom nálunk hosszú távra szól.
Kormányszervo tartály és szűrő csere, így ismerheted fel a hibát
Jellemző panaszok
- nehézkessé váló, akadozó kormányzás
- búgó, nyögő szervoszivattyú kanyarodáskor
- sötét, elszíneződött olaj a tartályban
- szivárgás a tartály vagy a tömlők körül
Miért alakul ki?
- az eltömődött, elszennyeződött szűrőbetét
- régi, elhasználódott, elszíneződött szervoolaj
- a tartály anyagának repedése, öregedése
- a rendszerbe került levegő vagy szennyeződés
Kormányszervo tartály és szűrő csere lépésről lépésre a budapesti szervizben
- 1Ellenőrzés
Megnézzük az olaj szintjét és állapotát, valamint a szivárgás nyomait.
- 2Leürítés
A régi szervoolajat kiszivattyúzzuk vagy leengedjük a rendszerből.
- 3Csere
Az elhasznált tartályt és szűrőt kiszereljük, a helyét megtisztítjuk.
- 4Beépítés
Az új tartályt és szűrőbetétet felszereljük, a tömlőket visszakötjük.
- 5Feltöltés
Friss, előírt olajjal töltünk, majd légtelenítjük a rendszert.
| Szolgáltatás | Jellemző munkaidő |
|---|---|
| Kormányszervo tartály és szűrő csere | 1-2 óra |
Tanácsok, amelyek pénzt takarítanak meg
Feltöltés után álló motornál és lassan mozgatott kormánynál végezzük a légtelenítést, hogy a habosodó olaj ne rongálja a szivattyút.
Mindig a gyártó által előírt típusú szervoolajat használjuk, mert a nem megfelelő folyadék megtámadhatja a tömítéseket.
Kormányszervo tartály és szűrő csere: kérdezz-felelek
1. Mennyibe kerül a kormányszervo tartály és szűrő csere?
A kormányszervo tartály és szűrő csere átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 20 000, 70 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.
2. Milyen gyakran kell a szervoolajat cserélni?
A hidraulikus rendszerek olaja idővel elöregszik, ezért nagyobb futásoknál vagy elszíneződött folyadéknál érdemes cserélni, még ha a gyártó nem is ír elő fix csereintervallumot.
3. Minden autóban van külön szervoszűrő?
Nem, sok kivitelnél a szűrő a tartályba integrált, máshol nincs cserélhető betét, ilyenkor a tartály tisztítása vagy cseréje és az olajcsere adja a megoldást.
4. Segít a zajos szivattyún az olajcsere?
Sokszor igen, mert a búgást gyakran a szennyezett vagy levegős olaj okozza, de tartós zaj esetén a szivattyút is át kell vizsgálni.
Zárásként a kormányszervo tartály és szűrő csere kapcsán
Összefoglalva a legfontosabbakat:
- A tartály és a szűrő tisztán tartja a keringő szervoolajat.
- Eltömődött szűrőnél a kormányzás nehezebb és a szivattyú búg.
- A csere olajürítéssel, tisztítással és utólagos légtelenítéssel jár.
- Csak a gyártó által előírt típusú szervoolajat szabad használni.
Nézzük meg együtt az autódat
Mondd el, mi a gond, a típus, az évjárat és a tünet alapján felkészülünk, és gyorsan tudunk időpontot ajánlani.
KapcsolatfelvételFedezd fel a teljes kínálatunkat, vagy tájékozódj az árakról.