Nyomatéktámasz szilent csere megbízható kezekben
Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a motortartó és nyomatéktámasz gumibakok cseréjében is jártas márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.
Frissítve: (2026-os árakkal)
1-2 munkaóra
Nyomatéktámasz szilent csere szakszerűen, érthetően
A nyomatéktámasz az a felfüggesztés, amely a gyorsításkor és lassításkor fellépő motornyomatékot felveszi, és megakadályozza, hogy a motor-váltó egység a menetiránnyal ellentétesen kibillenjen. A gumi-fém szilent idővel elöregszik, megreped vagy kiszakad, ilyenkor a motor billegni kezd. A csere során a régi bakot kiszereljük, a felfogató furatokat és csavarokat átvizsgáljuk, majd gyári geometriájú új szilentet vagy komplett nyomatéktámaszt építünk be. Ez azért fontos, mert a laza támasz a váltásokat rángatóssá teszi és a féltengelyeket is terheli.
Tájékoztató jellegű átlagár (áfás, alkatrésszel). A pontos ár a típustól és az állapottól függ, ezért minden esetben egyedi felmérés után adjuk meg.
Akkor indokolt a csere, ha sebességváltáskor, gázelvételkor vagy induláskor tompa koppanás hallható, illetve ha a motor rezgése az utastérbe is beszűrődik. Ellenőrizzük a szilent gumianyagát, a benne lévő repedéseket, a betét kiszakadását, valamint a rögzítőcsavarok meghúzási nyomatékát és a bak illeszkedését.
Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például hengerfej nyomáspróba és repedésvizsgálat, egy időpontban is elvégezzük.
Egy szerelő szemével a nyomatéktámasz szilent csere kapcsán
Sok autótulajdonos csak akkor figyel egy alkatrészre, amikor az már hibásodik, pedig a nyomatéktámasz szilent csere esetében a megelőzés és az időben végzett munka a legolcsóbb megoldás. A szakembereink átlátható tájékoztatással és pontos felméréssel segítenek a döntésben.
Ha kérdésed van, keress minket bátran, szívesen elmagyarázzuk, mi történik az autóddal és miért. A cél, hogy tájékozottan dönthess, ne csak aláírd a munkalapot.
Nyomatéktámasz szilent csere, jellemző tünetek és okok
Jellemző panaszok
- tompa koppanás induláskor és gázelvételkor
- erős motorrezgés a jármű állóhelyzetében
- rángatós, darabos sebességváltás
- a motorblokk láthatóan megbillen gázadáskor
Háttérokok
- a gumibetét elöregedése és kiszáradása
- olajszennyeződéstől szétmart gumianyag
- túlpörgetésből, terhelésből eredő kifáradás
- korábbi szakszerűtlen, meghúzatlan beszerelés
Nyomatéktámasz szilent csere: így csináljuk
- 1Emelés
A járművet emelőre állítjuk és a motort megtámasztjuk, hogy a bak tehermentesíthető legyen.
- 2Kiszerelés
A felfogató csavarokat kioldjuk, és a régi nyomatéktámaszt kiemeljük a helyéről.
- 3Vizsgálat
Átnézzük a rögzítőfüleket, a furatokat és a környező alkatrészek állapotát.
- 4Beépítés
Az új, gyári jellemzőjű szilentet vagy támaszt beillesztjük és előhúzzuk.
- 5Nyomatékozás
A csavarokat előírt nyomatékkal, terheletlen motornál véglegesen meghúzzuk.
| Szolgáltatás | Jellemző munkaidő |
|---|---|
| Nyomatéktámasz szilent csere | 1-2 óra |
Így hosszabbítod meg az élettartamot
Ha az egyik motorbak elhasználódott, érdemes a többit is átnézni, mert jellemzően együtt öregednek.
A csavarokat mindig terheletlen, a saját súlyán álló motornál húzzuk véglegesre, különben feszül a gumibetét.
A nyomatéktámasz szilent csere leggyakoribb kérdései
1. Mennyibe kerül a nyomatéktámasz szilent csere?
A nyomatéktámasz szilent csere átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 20 000, 70 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.
2. Cserélni kell egyszerre az összes motorbakot?
Nem kötelező, de ha az egyik kiöregedett, a többi is hasonló korú és állapotú, ezért gyakran célszerű együtt cserélni őket a tartós, rezgésmentes eredményért.
3. Meddig lehet vezetni kiszakadt nyomatéktámasszal?
Rövid ideig még mozgatható a jármű, de a billegő motor terheli a féltengelyeket, a kipufogót és a többi bakot, ezért nem érdemes halogatni a javítást.
4. Okozhat-e a rossz szilent hibajelzést?
Közvetlenül nem, de az erős rezgés és a rángatás idővel más alkatrészeket, csatlakozókat is kikezdhet, így közvetve vezethet további panaszokhoz.
Röviden a nyomatéktámasz szilent csere kapcsán
A lényeg néhány pontban:
- A nyomatéktámasz felveszi a gyorsításkor és fékezéskor fellépő motornyomatékot.
- Elöregedett szilentnél koppanás, rezgés és rángatós váltás jelentkezik.
- A csere során gyári jellemzőjű bakot építünk be és nyomatékra húzzuk.
- Elhanyagolva a féltengelyeket és a többi motorbakot is terheli.
Beszéljük meg a részleteket
Add meg az autó típusát és évjáratát, és írd le röviden a tünetet, szabad kapacitás esetén akár egy napon belül visszahívunk.
KapcsolatfelvételUgorj vissza a szolgáltatások áttekintéséhez, vagy nézz körül az árak között.