Szelepfedél-tömítés csere márkafüggetlen műhelyben
Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a szelepfedél tömítésének cseréjét szakszerűen végző márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.
Frissítve: (2026-os árakkal)
1-3 munkaóra
Szelepfedél-tömítés csere, áttekintés a budapesti műhelyből
A szelepfedél zárja le felülről a hengerfejet, alatta dolgoznak a vezérműtengelyek és a szelepek, körülöttük pedig nyomás alatt kering a motorolaj. A fedél és a hengerfej közötti tömítés gátolja meg, hogy ez az olaj kiszivárogjon. Az idő, a hő és az olaj hatására a gumi- vagy szilikontömítés megkeményedik, összenyomódik és repedezni kezd, ezért a fedél pereménél olaj szivárog. Ez nemcsak koszol, hanem a forró kipufogócsőre vagy izzítógyertyára csöpögve füstöléshez, szélsőséges esetben tűzveszélyhez is vezethet.
Ez egy tájékoztató ártartomány (munkadíjjal és alkatrésszel, áfásan). A végleges árat az autó típusa, a beépített alkatrész és a hiba súlyossága szabja meg, a felmérés után pontos ajánlatot készítünk.
Csere akkor indokolt, ha a fedél peremén olajos csík, csöpögés vagy jellegzetes égettolaj-szag jelentkezik. A tömítéssel együtt érdemes kicserélni a gyertyaszár-tömítő gumikat és a fedél rögzítőcsavarjainak alátéteit is, mert ezek is öregednek. Munkánál a hengerfej tömítőfelületét alaposan letisztítjuk, a műanyag fedél repedéseit ellenőrizzük, és a csavarokat előírt nyomatékkal, a megadott sorrendben húzzuk meg.
Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például olajszűrő-ház tömítés csere, egy időpontban is elvégezzük.
Amit a szelepfedél-tömítés csere kapcsán érdemes tudni
A szelepfedél-tömítés csere minősége nagyban múlik a felhasznált alkatrészen és a szerelő gyakorlatán. Nálunk mindkettőre figyelünk: átlátható alkatrész-ajánlatot adunk, és a munkát tapasztalt kolléga végzi.
A végső árat és a pontos munkaidőt mindig a helyszíni vizsgálat után adjuk meg, írásban, így nincs utólagos meglepetés. Ha kérdésed van, írj vagy hívj minket, és őszintén elmondjuk, mire számíthatsz.
Szelepfedél-tömítés csere: figyelmeztető jelek és kiváltó okok
Jellemző jelek
- olajos, nedves csík a szelepfedél pereme mentén
- égettolaj-szag és füst a motortérből meleg motornál
- olajfoltok a gyújtógyertyák aknájában
- fokozatosan csökkenő olajszint látható külső hiba nélkül
Tipikus kiváltók
- a tömítőgumi megkeményedése és zsugorodása a hőterheléstől
- a szelepfedél-csavarok idővel meglazuló meghúzása
- repedt vagy vetemedett műanyag szelepfedél
- túltöltött vagy elöregedett, savasodott motorolaj
Így végezzük el a szelepfedél-tömítés csere munkát
- 1Hozzáférés
A szelepfedél feletti burkolatot, beömlőcsöveket és a zavaró kábelkötegeket eltávolítjuk.
- 2Gyertyák, tekercsek
A gyújtótekercseket és szükség szerint a gyertyákat kiszereljük, hogy a fedél szabaddá váljon.
- 3Fedél bontása
A csavarokat oldjuk, a régi tömítést és a gyertyaszár-gumikat eltávolítjuk.
- 4Felület tisztítása
A hengerfej és a fedél tömítőfelületét zsírtalanítjuk, a maradék tömítőanyagot leszedjük.
- 5Összeszerelés
Új tömítéssel, előírt nyomatékkal és sorrendben visszaszereljük, majd járatva ellenőrizzük a tömörséget.
| Szolgáltatás | Jellemző munkaidő |
|---|---|
| Szelepfedél-tömítés csere | 1-3 óra |
Így jársz jól hosszú távon
Csere után néhány nap múlva érdemes újra átnézni a peremet, mert a friss tömítés beülhet.
Ha a fedél műanyag és a csavarfülek repedeznek, gazdaságosabb a komplett fedelet cserélni.
Szelepfedél-tömítés csere, kérdezz bátran
1. Mennyibe kerül a szelepfedél-tömítés csere?
A szelepfedél-tömítés csere átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 25 000, 90 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.
2. Muszáj a gyertyaszár-gumikat is cserélni?
Erősen ajánljuk, mert ezek ugyanúgy öregednek, és ha szivárognak, olaj gyűlik a gyertyaaknában, ami gyújtáskimaradást okozhat.
3. Mennyi ideig tart a csere?
A legtöbb motornál egy-három óra, a hozzáférhetőségtől függően; a sűrűn bepakolt motortereknél a bontás visz el több időt.
4. Kell-e utána olajat pótolni?
Ha a szivárgás miatt csökkent a szint, feltöltjük az előírt szintre; a tömítéscsere önmagában nem igényel olajcserét.
Röviden összefoglalva
A lényeg néhány pontban:
- A szelepfedél-tömítés az olaj kiszivárgását akadályozza meg a hengerfej tetején.
- Jellemző jel az olajos perem, az égettolaj-szag és a gyertyaaknába gyűlő olaj.
- A cseréhez a tömítőfelület gondos tisztítása és előírt nyomaték szükséges.
- A munka jellemzően egy-három óra, érdemes a gyertyaszár-gumikkal együtt végezni.
Nézzük meg együtt az autódat
Pár sorban írd le, milyen autóról és milyen hibáról van szó, a budapesti műhelyünk igyekszik egy napon belül visszajelezni a becsült idővel és árral.
KapcsolatfelvételVissza a szolgáltatások teljes listájához, vagy nézd meg az árakat.