Defektjavítás a 16. kerületi műhelyben
Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a gyors és szabályos defektjavításban, valamint a gumiabroncsok biztonságos helyreállításában jártas márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.
Frissítve: (2026-os árakkal)
1-1 munkaóra
Defektjavítás a mindennapokban
A defektjavítás során a leeresztett vagy sérült abroncsból eltávolítjuk a beszúródott idegen tárgyat, majd a lyukat szakszerűen tömítjük. A megbízható javítás nem a külső, betolt tömítőgomba, hanem a leszerelt abroncson belülről felhelyezett folt vagy gombás folt, amely a futófelület sérülését tartósan zárja. Előtte ellenőrizzük, hogy a sérülés a javítható zónában van-e, mert az oldalfal sérülése biztonsági okból nem javítható. A kész javítás után az abroncsot visszaszereljük, kiegyensúlyozzuk és a helyes nyomásra fújjuk.
Irányadó átlagár, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve (áfával). A konkrét összeg az autótípustól és a hiba mértékétől függően változhat, felmérés után rögzítjük pontosan.
Akkor van rá szükség, ha az abroncsba csavar, szög vagy más tárgy szúródott, és lassan vagy gyorsan ereszt. A javítás előtt megvizsgáljuk a sérülés helyét és méretét, az abroncs belső állapotát, a futófelület kopását, valamint hogy a defekt nem okozott-e szerkezeti sérülést az oldalfalban vagy a peremen.
Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például szezonális gumitárolás, egy időpontban is elvégezzük.
Defektjavítás: gyakorlati szemmel
A defektjavítás kapcsán a legfontosabb a pontos diagnózis. Egy alapos vizsgálat sok fölösleges cserétől megkímél, és megmutatja, mi az, ami tényleg beavatkozást igényel, és mi az, ami még várhat.
A megbízható működést leginkább a gyári előírások betartása és a következetes karbantartás hosszabbítja meg. Egy időben felismert apró hiba töredékébe kerül egy elhúzódó, súlyos kárnak, ezért nem érdemes a figyelmeztető jeleket halogatni. Időpontért keress minket bizalommal.
Defektjavítás, így ismerheted fel a hibát
Gyanús tünetek
- az egyik kerék rendszeresen, lassan leereszt
- csavar vagy szög látszik a futófelületben
- a guminyomás-ellenőrző riaszt egy kerékre
- menet közben az autó egy irányba húz
Mi állhat mögötte?
- éles tárgy, csavar vagy szög szúródott a gumiba
- kátyú vagy perem megsértette az abroncsot
- a szelep tömítése elöregedett, szivárog
- az abroncs pereme nem zár tökéletesen a felnin
Így zajlik nálunk a defektjavítás
- 1Vizsgálat
Megkeressük a sérülést, és eldöntjük, javítható-e a zónában.
- 2Leszerelés
Lehúzzuk az abroncsot a felniről, ellenőrizzük a belső állapotot.
- 3Tisztítás
Eltávolítjuk az idegen tárgyat, előkészítjük a sérülés környékét.
- 4Javítás
Belülről gombás foltot ragasztunk a futófelület lyukára.
- 5Kiegyensúlyozás
Visszaszereljük, kiegyensúlyozzuk, és beállítjuk a helyes nyomást.
| Szolgáltatás | Jellemző munkaidő |
|---|---|
| Defektjavítás | 1 óra |
Így kerülheted el a gyakori hibákat
Az oldalfal sérülése biztonsági okból nem javítható, mert ott hajlik legjobban az abroncs, és a folt idővel kiszakadhat, ezért ilyenkor cserére van szükség.
A tartós javításhoz mindig le kell szerelni az abroncsot és belülről foltozni, a kívülről betolt tömítőgomba csak ideiglenes, vészhelyzeti megoldás.
Defektjavítás, kérdezz bátran
1. Mennyibe kerül a defektjavítás?
A defektjavítás átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 5 000, 20 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.
2. Minden defekt megjavítható?
Nem. A futófelület közepén lévő, kisebb átszúrás jól javítható, de az oldalfal vagy a perem sérülése nem, mert ott a szerkezeti terhelés túl nagy. Ilyenkor biztonsági okból abroncscsere kell.
3. Meddig bír ki egy szabályosan javított abroncs?
Egy belülről, gombás folttal ellátott javítás tartós, akár az abroncs teljes hátralévő élettartamáig kitart. A lényeg, hogy a javítás a megfelelő zónában és szakszerűen készüljön.
4. Miért kell kiegyensúlyozni a javítás után?
Mert az abroncs le- és felszerelése megváltoztathatja a kerék tömegeloszlását. A kiegyensúlyozás nélkül nagyobb sebességnél remegés léphet fel, ami a futóművet és a kényelmet is rontja.
Defektjavítás, a kulcspontok
Röviden, amit érdemes megjegyezni:
- A megbízható defektjavítás belülről, gombás folttal történik.
- Csak a futófelület sérülése javítható, az oldalfalé nem.
- A javítás előtt megvizsgáljuk a sérülés helyét és méretét.
- A kész abroncsot kiegyensúlyozzuk és helyes nyomásra fújjuk.
Kérj ajánlatot pár perc alatt
Add meg az autó típusát és évjáratát, és írd le röviden a tünetet, szabad kapacitás esetén akár egy napon belül visszahívunk.
KapcsolatfelvételTovábbi munkákért lapozz a szolgáltatások közt, vagy nézd meg az árakat.