Főtengely szíjtárcsa (gumiágyas) csere garanciával, Budapesten
Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a rezgéscsillapító főtengely-szíjtárcsa (gumiágyas tárcsa) cseréjét végző márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.
Frissítve: (2026-os árakkal)
Főtengely szíjtárcsa: miről szól ez a szolgáltatás?
A főtengely-szíjtárcsa nem csupán a hosszbordás szíjat hajtja, hanem gumiágyazású rezgéscsillapítóként a főtengely forgási lengéseit is elnyeli. Ha a gumiréteg elválik vagy megreped, a tárcsa külső gyűrűje elcsúszik, ami imbolygó szíjfutást, rezgést és a szíj idő előtti kopását okozza.
A feltüntetett ár tájékoztató átlag (munkadíj és alkatrész, áfával). A végösszeg az adott autótól és a szükséges alkatrészektől függ; pontos árajánlatot a felmérés után adunk.
A budapesti műhelyünk a rezgés és a szíjfutási hiba okának keresésekor mindig ellenőrzi ezt a tárcsát, mert a megcsúszott rezgéscsillapító látszólag más hibákat is utánoz. A pontos diagnózis megóv a felesleges alkatrészcserétől.
Ha a felsorolt tünetek mellett mást is tapasztalsz, érdemes egyszerre felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például főtengely szimering csere, egy időpontban is elvégezzük.
Hasznos háttér a főtengely szíjtárcsa előtt
A főtengely szíjtárcsa minősége nagyban múlik a felhasznált alkatrészen és a szerelő gyakorlatán. Nálunk mindkettőre figyelünk: átlátható alkatrész-ajánlatot adunk, és a munkát tapasztalt kolléga végzi.
A pontos árat és időt mindig a vizsgálat után, írásban rögzítjük, hogy ne érjen meglepetés. Kérdéseiddel bármikor fordulj hozzánk, és a lehetőségeket közérthetően átbeszéljük.
Főtengely szíjtárcsa: a leggyakoribb tünetek
Árulkodó jelek
- imbolygó, kígyózó szíjfutás
- rezgés alapjáraton és gyorsításkor
- látható elcsúszás a tárcsa gumigyűrűjénél
- csikorgó vagy verő hang a motor elejéről
Tipikus kiváltók
- a gumiágyazás elöregedése és elválása
- túlterhelés vagy magas futásteljesítmény
- korrózió a tárcsa fémrészén
- helytelen korábbi szerelés
Főtengely szíjtárcsa a szerelőasztalon: a lépések
- 1Vizsgálat
A szíjfutás és a tárcsa gumigyűrűjének ellenőrzése járó motoron is.
- 2Bontás
A hosszbordás szíj levétele és a központi rögzítőcsavar oldása.
- 3Csere
A régi tárcsa eltávolítása, az új gumiágyas szíjtárcsa felhelyezése nyomatékra.
- 4Igazítás
A szíj visszahelyezése, a helyes futás és feszesség ellenőrzése.
- 5Próba
Járatás, rezgés- és zörejellenőrzés a hiba megszűnéséről.
| Szolgáltatás | Jellemző munkaidő |
|---|---|
| Főtengely szíjtárcsa | 1-3 óra |
Amire a szerelőink figyelnek
A megcsúszott tárcsa más alkatrészeket is utánozhat, a pontos diagnózis fontos.
A nagy nyomatékú központi csavar miatt a csere speciális szerszámot igényel.
Kérdések a főtengely szíjtárcsa kapcsán
1. Mennyibe kerül a főtengely szíjtárcsa?
A főtengely szíjtárcsa átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 35 000, 130 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.
2. Miből látszik, hogy a szíjtárcsa hibás?
A jellegzetes imbolygó szíjfutás és a gumigyűrű látható elcsúszása árulkodó. Járó motoron a budapesti műhelyünk meg tudja figyelni a tárcsa lengését, ami megerősíti a diagnózist.
3. Miért fontos a rezgéscsillapító funkció?
Mert a tárcsa elnyeli a főtengely lengéseit; ha ez megszűnik, a rezgés terheli a vezérlést és a csapágyakat. A hibás tárcsa tehát közvetve más alkatrészeket is károsíthat.
4. Mennyi ideig tart a csere?
A hozzáférhetőségtől és a központi csavar oldásától függően jellemzően 1-3 óra.
Összegzés: főtengely szíjtárcsa röviden
Röviden a következőket jó tudni:
- Ez a szolgáltatás a 16. kerületi műhelyben jellemzően 1-3 munkaórát igényel, az autótípus függvényében.
- Tipikus figyelmeztető jel: imbolygó, kígyózó szíjfutás; gyakori háttér-ok: a gumiágyazás elöregedése és elválása.
- A munka a budapesti műhelyben vizsgálat fázissal indul, és csak írásos árajánlat után kezdjük a tényleges javítást.
- A munkadíj a 8 990 Ft-os (törzsvásárlóként 6 990 Ft) áfás óradíj és a munkaóra szorzata, plusz az alkatrész; garanciával és számlával.
Beszéljünk a problémáról
Egy rövid üzenet az autóról és a hibáról elég a kezdéshez; a többit a felmérésnél tisztázzuk, érthetően.
KapcsolatfelvételItt a teljes szolgáltatáslista, és külön az árak oldal is.