Kiegyenlítő tartály csere a budapesti szervizben
Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a hűtőrendszer kiegyenlítő tartályának cseréjét is vállaló márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.
Frissítve: (2026-os árakkal)
1-2 munkaóra
Kiegyenlítő tartály csere, az alapoktól a kész munkáig
A kiegyenlítő, vagy expanziós, tartály a motor hűtőrendszerének nyomás alatt álló eleme, amely felfogja a felmelegedő hűtőfolyadék tágulását, és a rajta lévő nyomássapkán keresztül tartja a rendszer üzemi nyomását. A tartály anyaga a hőciklusok és a nyomás hatására idővel elridegedik, megrepedhet a varratmentén, vagy a szintjelző pákája törik le. Ilyenkor hűtőfolyadék szivárog vagy párolog el, és a rendszer nem tartja a nyomást. A csere során leürítünk, kicseréljük a tartályt és a sapkát, majd felöltünk és légtelenítünk.
Átlagos, tájékoztató ár áfával. A konkrét költséget az alkatrészminőség és az autó adottságai befolyásolják; a felmérés után pontos árat adunk.
Akkor cseréljük, ha repedést, fehér vagy színes hűtőfolyadék-lerakódást látunk a tartályon, folyamatosan pótolni kell a szintet, vagy a sapka nem zár. Cserekor a nyomássapkát és a szintérzékelőt is átnézzük, mert egy hibás sapka önmagában is nyomásvesztést és túlmelegedést okozhat.
Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például hűtőfolyadék-csere és rendszeröblítés, egy időpontban is elvégezzük.
Kiegyenlítő tartály csere: tapasztalatok és jó tanácsok
A kiegyenlítő tartály csere kapcsán érdemes az egész rendszert nézni, nem csak a hibás darabot. Egy elöregedett alkatrész ritkán jár egyedül, ezért a felmérésnél a környező elemeket is átvizsgáljuk.
A korrekt szerviz ott kezdődik, hogy nem ad el többet a szükségesnél. Ezt tartjuk mi is: indokolt munka, minőségi alkatrész, tiszta elszámolás. Írj vagy hívj, és megbeszéljük a részleteket.
Kiegyenlítő tartály csere: mikor van rá szükség?
Gyanús tünetek
- repedés vagy hajszálszivárgás a műanyag tartályon
- folyamatosan csökkenő hűtőfolyadékszint
- fehéres vagy színes lerakódás a tartály oldalán
- édeskés szag és pára a motortérben meleg állapotban
Háttérokok
- a műanyag elridegedése hőciklusok és öregedés miatt
- a rendszer túlnyomása egy nem záró nyomássapka miatt
- a szintjelző úszó vagy páka törése
- varrat menti repedés a forrasztásnál vagy a csonkoknál
A kiegyenlítő tartály csere folyamata a műhelyben
- 1Ellenőrzés
Hideg motornál szemrevételezzük a tartályt, a sapkát és a csatlakozó tömlőket
- 2Leürítés
A hűtőfolyadékot tiszta edénybe leengedjük, hogy visszatölthető legyen
- 3Kiszerelés
Lecsatlakoztatjuk a tömlőket és az érzékelőt, majd kiemeljük a régi tartályt
- 4Beépítés
Új tartályt szerelünk be, új nyomássapkával és ép rögzítéssel
- 5Feltöltés
Előírt fagyállóval feltöltünk, felmelegítés közben légtelenítünk és szintre állítunk
| Szolgáltatás | Jellemző munkaidő |
|---|---|
| Kiegyenlítő tartály csere | 1-2 óra |
A szerelőink ajánlásai
A tartállyal együtt mindig cseréljük a nyomássapkát is, mert a régi sapka gyakran ugyanolyan öreg és megbízhatatlan.
A hűtőfolyadékot a gyártó által előírt típusúra pótoljuk, mert a keverés dermedéshez és korrózióhoz vezethet.
Kérdések a kiegyenlítő tartály csere kapcsán
1. Mennyibe kerül a kiegyenlítő tartály csere?
A kiegyenlítő tartály csere átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 15 000, 50 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.
2. Miért reped meg a tartály idővel?
A műanyag a folyamatos felmelegedés és lehűlés, valamint a rendszernyomás hatására elveszti rugalmasságát és elridegedik. Ez leggyakrabban a varratoknál vagy a csonkok tövénél jelentkezik.
3. Elég csak a sapkát cserélni?
Ha a tartály ép, és csak a sapka nem tart nyomást, akkor a sapkacsere elég lehet. Repedt tartálynál viszont a teljes cserére szükség van.
4. Miért kell légteleníteni utána?
A feltöltéskor levegő reked a rendszerbe, ami légzsákot képezve rontja a hűtést és túlmelegedést okozhat. A légtelenítéssel biztosítjuk az egyenletes folyadékkeringést.
Kiegyenlítő tartály csere, a kulcspontok
A lényeg néhány pontban:
- A nyomás alatti expanziós tartály felfogja a hűtőfolyadék tágulását
- A műanyag idővel elridegedik és megreped, ekkor szivárog
- A nyomássapkát és a szintérzékelőt is átnézzük
- Csere után feltöltés és légtelenítés, jellemzően 1-2 óra
Nézzük meg együtt az autódat
Küldd el az autód típusát, évjáratát és a tapasztalt tüneteket, mi pedig szabad kapacitás esetén rövid időn belül jelentkezünk ajánlattal.
KapcsolatfelvételFedezd fel a teljes kínálatunkat, vagy tájékozódj az árakról.