Szelepszár-szimering csere a budapesti autószervizben
Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a szelepszár-szimeringek precíz cseréjét is vállaló márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.
Frissítve: (2026-os árakkal)
4-10 munkaóra
Szelepszár-szimering csere szakszerűen, érthetően
A szelepszár-szimeringek a szelepszárakon ülő apró tömítőgyűrűk, amelyek megakadályozzák, hogy a hengerfejben lévő motorolaj a szelepszár mentén az égéstérbe szivárogjon. Ahogy a gumi elöregszik és megkeményedik, olaj jut a hengerbe, amit a motor eléget, ezért kékes füst és megnövekedett olajfogyás jelentkezik, jellemzően hidegindításnál vagy gázelvételkor. A csere során a szelepeket rögzíteni kell, majd a szeleprugókat egyenként megemelve kihúzzuk a régi szimeringeket és újakat sajtolunk a helyükre.
Tájékoztató jellegű átlagár (áfás, alkatrésszel). A pontos ár a típustól és az állapottól függ, ezért minden esetben egyedi felmérés után adjuk meg.
Cserét indokol a tartós kék füst, magas olajfogyasztás látható külső szivárgás nélkül, valamint az olajos gyertyák. A munka során ellenőrizzük a szelepszár-vezetők kopását is, mert kopott vezetőnél az új szimering sem tömít tartósan. Figyelünk a szelepek elfordulásmentes rögzítésére, hogy a szelep ne essen a hengerbe.
Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például vezérműburkolat-tömítés csere, egy időpontban is elvégezzük.
Jó tudni a szelepszár-szimering csere előtt
A szelepszár-szimering csere elvégzésének módja legalább annyira számít, mint hogy egyáltalán elvégzik-e. A rossz sorrend, a hiányzó ellenőrzés vagy a nem megfelelő alkatrész később komoly gondot okoz.
A tartós eredményhez nem elég az alkatrész: a gondos szerelés és az ellenőrzés is kell hozzá. Ezért a munkát próbával, méréssel zárjuk, és csak akkor adjuk ki, ha rendben van.
Panaszok és okok: szelepszár-szimering csere
Árulkodó jelek
- kékes kipufogófüst hidegindításkor
- megnövekedett olajfogyasztás szivárgás nélkül
- olajos, kormos gyújtógyertyák
- füstölés hosszú gázelvétel utáni gyorsításkor
Miért történik?
- megkeményedett, elöregedett tömítőgumi
- kopott szelepszár-vezető hüvely
- tartós túlmelegedés okozta gumikárosodás
- rossz minőségű vagy hibás gyári tömítés
Így néz ki nálunk a szelepszár-szimering csere
- 1Diagnózis
Kompresszió- és olajfogyás-ellenőrzéssel behatároljuk a szimering hibáját.
- 2Bontás
Leszereljük a szelepfedelet és a vezérműelemeket a szelepekhez való hozzáférésig.
- 3Szelep rögzítés
Sűrített levegővel vagy zsinórral megtámasztjuk a szelepeket beeséstől.
- 4Szimering csere
Rugónyomás mellett kivesszük a régi tömítéseket és újakat sajtolunk fel.
- 5Összeszerelés
Visszaszereljük az alkatrészeket, beállítjuk a vezérlést és próbázunk.
| Szolgáltatás | Jellemző munkaidő |
|---|---|
| Szelepszár-szimering csere | 4-10 óra |
Néhány jó tanács a szelepszár-szimering csere kapcsán
csere után figyeld pár napig az olajszintet és a füstölést
kopott szelepvezető esetén a szimering önmagában nem old meg mindent
Szelepszár-szimering csere: kérdezz-felelek
1. Mennyibe kerül a szelepszár-szimering csere?
A szelepszár-szimering csere átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 80 000, 260 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.
2. Hengerfej-leszerelés nélkül is cserélhető?
Sok motoron igen, mert a szelepeket sűrített levegővel vagy zsinóros technikával megtámasztjuk, így a fej a helyén maradhat és rövidebb a munkaidő.
3. Miért füstöl jobban hidegindításnál?
Álló motornál az olaj lassan lecsordul a szelepszárak mentén a hengerbe, majd indításkor ez elég, ezért a kék füst hidegen a legszembetűnőbb.
4. Elég csak a hibás oldalt cserélni?
Nem célszerű, mert a szimeringek egyszerre öregednek, ezért ha egy már ereszt, rövid időn belül a többi is követi, gazdaságosabb az egyszerre csere.
Röviden összefoglalva
A legfontosabb tudnivalók erről a szolgáltatásról:
- a szelepszár-szimering zárja el az olajat az égéstértől
- hibáját kék füst és olajfogyás jelzi
- gyakran hengerfej nélkül is cserélhető
- a szelepvezető kopását is érdemes ellenőrizni
Hozd be az autód felmérésre
Mondd el, mi a gond, a típus, az évjárat és a tünet alapján felkészülünk, és gyorsan tudunk időpontot ajánlani.
KapcsolatfelvételNézd meg a szolgáltatásaink teljes körét, vagy ugorj az árakhoz.