Tempomat utólagos beszerelés a budapesti szervizben
Az autoszerviz-24.hu egy 2009 óta működő budapesti, a gyári tempomat utólagos beszerelését is vállaló márkafüggetlen autószerviz vállalkozás, amely az autó értékétől függetlenül alapos, megfizethető munkát és teljes körű átvizsgálást nyújt.
Frissítve: (2026-os árakkal)
1-3 munkaóra
Tempomat utólagos beszerelés: mit érdemes tudni róla?
A tempomat, azaz a sebességtartó automatika, önállóan tartja a beállított utazósebességet: a motorvezérlő a gázt szabályozza, hogy a kívánt tempó egyenletes maradjon emelkedőn és lejtőn is. Sok autóban a rendszer hardveresen adott, csak a kezelőkart és a szoftveres engedélyezést nem rendelték hozzá. Az utólagos beszerelés jellemzően a gyári kezelőkar vagy kapcsoló felszerelését, a CAN-buszra csatlakozást és a vezérlő megfelelő kódolását jelenti, hogy a funkció gyárira jellemzően, biztonságosan működjön.
Ez irányár (munkadíj + alkatrész, áfásan). A tényleges összeg a jármű típusától és a hiba mértékétől függ, a helyszíni vizsgálat után rögzítjük.
Beszerelés előtt felmérjük, hogy az adott alvázszám és felszereltség mellett a tempomat gyárilag utólag aktiválható-e, illetve milyen alkatrész szükséges hozzá. Gyári kezelőszervet és eredeti csatlakozókat használunk, nem univerzális beavatkozót, hogy a fékkel, kuplunggal való biztonságos kikapcsolás és a kijelző visszajelzése is helyesen működjön. Beépítés után diagnosztikával kódoljuk a funkciót, és próbaúton ellenőrizzük.
Ha a felsorolt jelek mellett mást is tapasztalsz, egyszerre érdemes felmérni: a számítógépes autó diagnosztika feltárja a rejtett okokat, és a kapcsolódó munkákat, például adaptív tempomat retrofit, egy időpontban is elvégezzük.
Amit a tempomat utólagos beszerelés kapcsán érdemes tudni
A tempomat utólagos beszerelés kapcsán a leggyakoribb kérdés, hogy tényleg szükséges-e a beavatkozás. Erre csak alapos vizsgálat után adunk választ, így elkerülhető a fölösleges csere, és a valóban indokolt munka sem marad el.
A tartós eredményhez nem elég az alkatrész: a gondos szerelés és az ellenőrzés is kell hozzá. Ezért a munkát próbával, méréssel zárjuk, és csak akkor adjuk ki, ha rendben van.
Mikor kell tempomat utólagos beszerelés? Tünetek és okok
Jellemző jelek
- hiányzó sebességtartó hosszú autópályás utakon
- a kormánykapcsolón nincs tempomatkezelő kar vagy gomb
- meglévő előkészítés, de inaktív sebességtartó funkció
- fárasztó, egyenetlen gázadagolás tartós tempónál
Mi állhat mögötte?
- a gyári tempomat funkció eleve nem volt megrendelve
- hiányzó kezelőkar vagy kapcsoló a kormányoszlopon
- a vezérlőben nem engedélyezett, nem kódolt funkció
- alacsonyabb felszereltségi szinthez tartozó kiépítés
Tempomat utólagos beszerelés lépésről lépésre a budapesti szervizben
- 1Felmérés
Alvázszám és felszereltség alapján ellenőrizzük, hogy a tempomat utólag aktiválható-e.
- 2Alkatrész
Beszerezzük a gyári kezelőkart, kapcsolót és a szükséges csatlakozókat.
- 3Szerelés
A kormányoszlopnál felszereljük a kezelőszervet, és a CAN-buszra kötjük.
- 4Kódolás
Diagnosztikával engedélyezzük és a felszereltséghez kódoljuk a funkciót.
- 5Próbaút
Menetben ellenőrizzük a tartást, a fék- és kuplungkikapcsolást, a kijelzést.
| Szolgáltatás | Jellemző munkaidő |
|---|---|
| Tempomat utólagos beszerelés | 1-3 óra |
Amit a szerelő tanácsol
Mindig gyári kezelőszervet érdemes választani, mert az illeszkedik a kormányhoz és a rendszer logikájához.
Beszerelés előtt tisztázzuk az alvázszám alapján a kompatibilitást, így elkerülhető a felesleges alkatrészvásárlás.
Tempomat utólagos beszerelés: gyakori kérdések és válaszok
1. Mennyibe kerül a tempomat utólagos beszerelés?
A tempomat utólagos beszerelés átlagos ára a budapesti műhelyünkben jellemzően 40 000, 150 000 Ft, a munkadíjat és az alkatrészt is beleértve. Ez tájékoztató ártartomány: a pontos összeg az autó típusától, az alkatrész minőségétől és a hiba mértékétől függ, ezért a felmérés után írásos árajánlatot adunk.
2. Minden autóba beszerelhető utólag?
Nem mindegyikbe egyszerűen; sok modellnél a hardver adott és csak kódolás plusz kezelőkar kell, másoknál viszont több alkatrész szükséges, ezt előre felmérjük.
3. Gyári módon fog működni a fékkel, kuplunggal?
Igen, ez a cél: gyári kezelőszervvel és helyes kódolással a sebességtartó fékre, kuplungra lépve úgy kapcsol ki, mint a gyárilag szerelt rendszer.
4. Adaptív tempomatot is lehet így utólag tenni?
Az egyszerű sebességtartó gyakran utólag aktiválható, az adaptív, radaros rendszer viszont érzékelőket és sokkal összetettebb kiépítést igényel, ezt külön mérjük fel.
Tempomat utólagos beszerelés egy percben
Röviden, amit érdemes megjegyezni:
- A tempomat egyenletesen tartja a beállított utazósebességet.
- Sok autóban a hardver adott, csak kezelőkar és kódolás hiányzik.
- Gyári kezelőszervvel a fék- és kuplungkikapcsolás is helyesen működik.
- A munka 1-3 óra, alvázszám alapú kompatibilitás-felméréssel indul.
Hozd be az autód felmérésre
Küldd el az autód típusát, évjáratát és a tapasztalt tüneteket, mi pedig szabad kapacitás esetén rövid időn belül jelentkezünk ajánlattal.
KapcsolatfelvételUgorj vissza a szolgáltatások áttekintéséhez, vagy nézz körül az árak között.